Page 994 in yearbook 1909

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1909 vanoss_1909 994 898 content 1825 × 2533 1909/9545

Blocks on this page 4

Page content 58

The raw OCR output of this page, line by line.
17708 898 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën).
17709 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
17710 1907 1906 1907 1906
17711 Gulden Gulden Gulden Gulden
17712 Afschrijvingen : Saldo Ao. Po. 1.306.55 1.678.08₺
17713 Materieel 2.348.439.22 2.274.041 .- Exploitatie 4.142.752.07 4.500.785.46}
17714 Gebouwen, enz .... 37.963.22 51.053.65 Interest*) 114.260.59 117.849.60
17715 Reserveeringen : Wissels 939.16₺ 8.198.49₺
17716 Survey-fonds 289.000 .- 262.000 .- Postvervoer 21.457.37 19.803.53
17717 Uitk. ongevall.wet 13.561.28} 36.802.632 Verjaard dividend 630 .-
17718 Fonds personeel 50.000 .- 100.000 .- Winst verkoop S.S. 238.670.77
17719 Winstsaldo 1.542.382.02 2.163.088.66
17720 4.281.345.74} 4.886.985.94₺ 4.281.345.74} 4.886.985.94₺
17721 *) Dit bedrag is samengesteld uit de gekweekte rente op kasmiddelen en den
17722 intrest op effecten, verminderd met het verlies op deze fondsen; tengevolge van
17723 den teruggang der koersen, berekend naar den stand op ultimo December.
17724 Winstverdeeling: dividend 11 pct. (v. j. 15) f 1.320.000 (v. j. f 1.800.000), oprichters-
17725 bewijzen en bedrijfsbelasting tezamen f 47.053.75 (f 80.705.27); tantièmes f 141.161.25
17726 (f 231.576.84) ; bedrijfsbelasting aandeelen f 33.000 (f 49.500); saldo op nieuwe reke-
17727 ning f 1166.93 (f 1306.55).
17728 Nederlandsche Lloyd (Stoomvaart-mpij.), te Rotterdam.
17729 Opgericht 16 September 1901. Duur tot 31 December 1950. Doel:
17730 De vracht- en passagiersvaart in den meest uitgebreiden zin. Kapitaal
17731 f 5.000.000, waarvan voorloopig uitgegeven f 1.250.000, in aandeelen
17732 groot f 1000, waarvan 651 aandeelen ter inschrijving aangeboden à pari
17733 op 24 September 1901 bij de Deposito- & Administratiebank, de H.H. van
17734 Nellesteyn & Co. en de Nationale Bank. Deze aandeelen worden zelden
17735 verhandeld. Laatste noteering 98 pct., in Februari 1902. De maatschappij
17736 nam van de Scheepvaart- en Steenkolen-mpij. twee schepen over tegen kost-
17737 prijs, verminderd met 6 pct. afschrijving per jaar, en werd een 3de boot,
17738 groot 6500 ton, in 1902 in de vaart gebracht. Winstverdeeling:
17739 Eerst 4 pct. over het gestorte kapitaal; daarna 10 pct. reserve, 10 pct.
17740 commissarissen, 10 pct. directie en 70 pct. aandeelhouders. Commissa-
17741 rissen: A. O. Randebrock, Alb. Maquiny, Fr. Speth, en Herm. Soherr,
17742 alle directeuren der American Petroleum Co. Directie: Scheepvaart-
17743 en Steenkolen Maatschappij. Dividend 1902-1905: nihil; 1906-7: 3 em
17744 ó pct. (no. 6).
17745 Kapi- Stoom- Afschr. Vern. Opricht. Kas, Winst Saldo Afschr. Op nw.
17746 taal schepen fonds. fonds kosten enz. bedrijf winst enz. reken.
17747 1902 1.250.000 1.220.270 38.090 348 51.593 61.134 59.672 1.462
17748 1903 1.250.000 1.220.945 55.870 32.988 38.151 1.573 1.554 1.554
17749 1904 1.250.000 1.220.945 101.002 31.434 53.603 46.233 45.132 45.135
17750 1905 1.250.000 1.220.945 162.049 35.000 135.629 77.958 80.537 67.481 13.056
17751 1906 1.250.000 1.221.469 223.112 30.000 15.000 277.250 120.634 140.827 101.063 1.327
17752 1907 1.250.000 1.221.469 284.186 30.000 360.558 102.020 118.060 76.063 3.549
17753 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF.
17754 1907 1906
17755 1907 1906 Gulden Gulden
17756 Gulden Gulden Kapitaal 5.000.000 .- 5.000.000 .-
17757 Aand. in portef. 3.750.000 .- 3.750.000 .- Afschrijv. rekening 223.112.30 162.049.43
17758 Stoomschepen 1.221.469.382 1.221.469.38} Extra afschrijving ** 30.000 .-
17759 Assurantie*) 22.741.29 26.668.47 Crediteuren 5.323.34 7.591.69
17760 Oprichtingskosten 15.000 .- 25.000 .- Winstsaldo 118.059.98 140.827.36
17761 Kas en kassiers 360 557.88₺ 277.249.50₺
17762 Assuradeuren 730.74 83.79
17763 Loopende reizen 5.996.32 9.997.33
17764 5.376.495.62 5.310.468.48 5.376.495.62 5.310.468.48
17765 *) Vooruitbetaalde assurantiepremie. ** ) Voor reparatie en ketelvernieuwing.