Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1909 | vanoss_1909 |
1468 | 1372 | content | 1991 × 2543 | 1909/10019 |
Blocks on this page 1
Company header
Dedemsvaartsche Stoomtramweg-Maatschappij
Main
Page content 58
| 29076 | 1372 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
| 29077 | personeel f 43.775.92 (f 43.754.87) en goederendienst f 4599.89} (f 4.736.29). |
| 29078 | Over 1907 werd geen dividend uitgekeerd doch het winstsaldo ad f 8290.97 op |
| 29079 | reserverekening geboekt; voor winstverdeeling van 1906, zie blz. 1326 in den vorigen |
| 29080 | jaargang. |
| 29081 | Dedemsvaartsche Stoomtramweg-Maatschappij te |
| 29082 | Avereest. Opgericht 15 Juni 1885. Du ur tot 15 Juni 1915. Doel: |
| 29083 | Het aanleggen en exploiteeren van tramwegen en andere vervoermiddelen. |
| 29084 | Directeur: G. van Asselt. Commissarissen: Mr. W. J. baron |
| 29085 | van Dedem, G. H. van Senden, H. Löhnis, E. Stork en Mr. M. Wijt Wzn. |
| 29086 | Kapitaal aanvankelijk f 300.000, in 1899 gebracht op f 500.000, in 1902 |
| 29087 | op f 700.000, geheel geplaatst en volgestort. Het kapitaal is verdeeld in 40 |
| 29088 | oprichtersaandeelen van f 3000 en 580 gewone aandeelen van f 1000, splits- |
| 29089 | baar in onderaandeelen van f 500 en f 250. De gewone aandeelen zijn voor |
| 29090 | 4 pct. dividend bevoorrecht boven de oprichtersaandeelen. Op f 156.000 |
| 29091 | gewone aandeelen was 25 November 1903 de inschrijving opengesteld |
| 29092 | tegen 100 pct. o.a. te Amsterdam bij de Commissiebank en de H.H. Numan |
| 29093 | & Hansen. Uitgegeven zijn nog 40 oprichtersbewijzen. De Maatschappij |
| 29094 | heeft voorts 4 obligatieleeningen aangegaan: 3} pct. van 1896, groot per |
| 29095 | resto f 145.000, 3} pct. van 1899, groot per resto f 126.000 en 4 pcts. leening |
| 29096 | van 1905 groot per resto f 288.000 en een 4 pcts. leening van 1906 groot |
| 29097 | f 294.000, van welke laatste leening f 56.000 onderhands werd geplaatst. |
| 29098 | Winstverdeeling: eerst.4 pct. op de gewone en daarna 4 pct. op de |
| 29099 | oprichtersaandeelen, van het overschot 15 pct. als restitutie van de ge- |
| 29100 | noten provinciale subsidiën en het restant: 30 pct. gezamenlijke aandeel- |
| 29101 | houders, 15 pct. directeur, 10 pct. commissarissen, 25 pct. beambten en |
| 29102 | 20 pct. oprichtersbewijzen. De lengte van de lijnen der maatschappij be- |
| 29103 | draagt 119 K.M. Dividend 1887-1907: gewone aandeelen 4, 4, 4, 4, 4, 4, |
| 29104 | 4, 4, 4, 4, 4, 4, 44, 44, 41, 43, 43, 44, 3 (no. 19) 0 en 0 pct; oprichtersaandeelen |
| 29105 | 2, 2, 3, 33, 33, 3, 4, 4, 4, 4, 4, 4; 41, 44, 43, 41, 42, 41, (no. 18), 0, 0 en 0 pct ; oprich- |
| 29106 | tersbewijzen 1899-1907: f 22.25, f 22.85, f 39.83, f 44.62}, f 58, f 29.16, nihil, |
| 29107 | nihil, nihil en nihil .. |
| 29108 | Opbr. Netto Afschrij- Gew. Opr .- Opr .- Aandeelen |
| 29109 | Kapitaal vervoer ontv. vingen aand. aand. bew. H.K. L.K. |
| 29110 | 1898 300.000 85.059 46.372 21.123 4 % 4 % |
| 29111 | 1899 500.000 101.591 56.907 23.887 44% 44% f 22.25 |
| 29112 | 1900 500.000 117.166 62.741 24.024 41% 44% 22.85 |
| 29113 | 1901 500.000 132.376 69.851 23.456 42% 43% 39.83 |
| 29114 | 1902 700.000 144.360 72.558 23.685 43% 43% ,, 44.62} |
| 29115 | 1903 700.000 148.612 68.799 26.181 42% 43% ,, 58 .- |
| 29116 | 1904 700.000 169.199 68.607 28.299 44% 43% „, 29.16 1044 98g |
| 29117 | 1905 700.000 167.421 57.443 32.698 3 % |
| 29118 | 1906 700.000 171.247 49.683 38.343 |
| 29119 | 1907 700.000 186.502 59.626 36.117 |
| 29120 | Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1908, zie index. |
| 29121 | Uit Verslag 1907. De uitkomsten van het bedrijf der Mpij. zijn in 1907 aan- |
| 29122 | merkelijk gunstiger geweest dan in 1906. De toeneming van het personen-vervoer, |
| 29123 | welke in het vorige jaar, na de invoering van het verlaagde personentarief in het |
| 29124 | laatst van het jaar 1905 intrad, heeft zich echter in dit jaar niet voortgezet; het |
| 29125 | goederenvervoer heeft zich echter in dit jaar krachtig hersteld en vertoont thans |
| 29126 | alle teekenen van eene gezonde ontwikkeling. De exploitatiekosten zijn gestegen, |
| 29127 | wegens den hoogen prijs der meeste materialen en in de eerste plaats die der brand- |
| 29128 | stoffen. De kosten per trein- en per dagkilometer zijn wederom gebleven beneden |
| 29129 | die over 1906; nl. f 2.382 tegen f 2.472; de opbrengst was f 4.567 tegen f 4.683. Na |
| 29130 | afschrijving vam f 36.116.84}, blijft er een winstsaldo over van f 6981.59. Indien dit |
| 29131 | bedrag op nieuwe rekening wordt overgeschreven, als beschikbaar voor de houders |
| 29132 | van gewone aandeelen, dan zal, naar het zich laat aanzien, over het jaar 1908 |
| 29133 | aan die aandeelhouders weder een behoorlijk dividend kunnen uitgekeerd worden. |