Page 1006 in yearbook 1909

Page 1006 in yearbook 1909

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1909 vanoss_1909 1006 910 content 1884 × 2575 1909/9557

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 64

18387 910 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën).
18388 tiën van 1907, groot f 1000, met coupons per 1 Juni en 1 Dec.
18389 Aflosbaar in 25 jaren, door jaarlijksche uitloting in Mei, (voor het eerst
18390 in 1908), ter afbetaling op 1 Juni. Vervroegde aflossing na 1 Juni 1917 is toe-
18391 gestaan. De inschrijving op f 2.000.000 dezer oblig. was op 6 Juni 1907 tot den
18392 koers van 98 pct. bij de H.H. van Loon & Co. opengesteld. Bescherm-
18393 heer: de Prins der Nederlanden. Commissarissen: G. A. Baron
18394 Tindal, Jhr. P. Hartsen, Mr. J. C. de Vries, J. G. C. A. de
18395 Vogel, S. P. van Eeghen, Jhr. C. H. A. van der Wijck, P.
18396 E. Tegelberg, H. Hissink en Mr. P. Voûte. Directie: C. A. den Tex,
18397 Jhr. L. P. D. Op ten Noort en J. B. A. Jonckheer. De vloot der maat-
18398 schappij bestaat uit 9 mailstoomschepen, metende respectievelijk 4448,
18399 4293, 4526, 4279, 3619, 4413, 5860, 5844 en 5858 ton en 12 vrachtstoomschepen
18400 respectievelijk metende 3598, 3389, 4307, 3610, 4832, 3369, 3375, 3608, 3893,
18401 5850, 5850 en 5850 ton. In April 1908 waren twee nieuwe vrachtschepen
18402 (van pl.m. 5900 ton) in aanbouw; totaal 23 stoomschepen, inhoud 106.471
18403 bruto ton.
18404 Boekwaarde der vloot
18405 Obli- Boek- Kas en Prol.en Invent. Maga-
18406 Kapitaal gatiën Kostprijs Afgeschr. waarde kassiers deposito S.S. zijn
18407 1875 3.500.000 3.240.0001 6.506.354 859.869 5.646.485* 20.086 371.025 206.901 434.942
18408 1885 4.483.500 4.294.500 10.421.579 3.769.703 6.651.875 43.843 518.652 259.757 539.852
18409 1890 5.189.000 2.102.500 ? ? 6.053.015 104.543 789.400 202.599 404.901
18410 1895 5.326.000 1.336.500 12.045.266 7.067.266 4.978.000 60.299 1.587.0002 118.429 343.554
18411 1898 7.000.000 976.000 12.166.054 7.797.054 4.369.000* 122.234 2.491.000 87.444 326.574
18412 1901 9.333.000 713.000 14.604.069 5.029.069 9.575.000* 37.148 2.356.000 137.219 311.248
18413 1902 9.333.000 618.000 15.455.380 5.794.380 9.661.000* 81.813 1.696.000 127.692 313.992
18414 1903 9.333.000 519.000 15.974.577 5.784.577 10.190.000 56.629 1.451.000 148.133 333.645
18415 1904 9.333.000 416.000 15.974.577 6.691.577 9.283.000 37.449 2.663.0003 136.294 349.200
18416 1905 10.000.000 309.000 16.584.235 7.605.235 8.979.000* 84.914 3.388.000 127.722 331.933
18417 1906 10.000.000 198.000 16.061.176 7.495.176 8.566.000* 5.271 1.849.000 94.762 400.151
18418 1907 11.000.000 ** 2.083.000 19.073.963 6.709.963 12.364.000 66.155 1.590.000 83.950 449.381
18419 1) Voorts was aan de mpij. door Z. K. H. Prins Hendrik nog een voorschot van
18420 f 400.000 verleend. 2) Benevens f 14.981 wissels. 3) Id. f 48.855. * ) Bovendien waren
18421 op 31 Dec. schepen in aanbouw ter waarde van resp. f 206.901, f 2.103.090, f 298.542,
18422 f 785.534, f 767.501, f 3.319.469 en f 2.470.288. ** ) In 1908 vergroot met f 1.000.000 aan-
18423 deelen verkocht aan de Nederlandsche Scheepvaart Unie.
18424 Steen- Effec- Assur .- Reser- Rek.v. Reparat. Avans Bruto Afschr. Netto
18425 kolen ten reserve vefonds afschr.1) reken. exploit. winst op S.S. winst
18426 1875 318.334 25.000 91.207 819.273 831.241 318.180 179.784
18427 1885 468.107 750.000 84.921 100.000 29.661 559.344 825.522 470.9052 284.532
18428 1890 488.206 961.550 800.000 232.331 300.000 80.085 1.330.614 1.386.823 647.0003 680.334
18429 1895 384.394 704.100 900.000 441.245 400.000 101.543 1.099.868 1.243.317 546.000 679.646
18430 1898 620.504 1.644.305 1.160.000 675.409 658.196 152.069 1.903.760 2.275.812 678.405 1.427.538
18431 1901 402.322 710.890 1.500.000 1.105.652 1.107.022 89.365 1.310.160 1.647.299 752.738 875.796
18432 1902 312.409 765.376 1.500.000 1.163.984 1.037.649 71 342 1.448.706 1.876.932 765.310 1.073.219
18433 1903 503.289 801.112 1.500.000 1.182.223 1.037.649 77.630 1.271.391 1.603.753 818.243 740.527
18434 1904 573.567 784.325 1.500.000 1.241.332 1.037.649 86.459 1.664.354 2.043.589 907.000 1.078.162
18435 1905 442.768 775.654 1.500.000 1.263.563 1.276.649 92.100 1.746.383 2 215.981 913.657 1.248.746
18436 1906 489.504 689.514 1.500.000 1.331.955 1.291.151 86.300 1.963.054 2.408.237 995.041 1.369.259
18437 1907 481.311 616.072 1 500.000 1.341.904 1.507.460 87.641 1.610.578 2.278.453 .051.702 1.124.479
18438 1) En liquidatie-rekening stoomschepen. 2) Inclusief f 100.000 geboekt op afschrij-
18439 vingsrekening. 3) Id. f 200.000.
18440 VLOOTSTATISTIEK.
18441 Mailsch. Vrachtsch. Totaal In aan- Mailsch. Vrachtsch. Totaal In aan
18442 Aant. Tons Aant. Tons vloot bouw Aant. Tons Aant. Tons vloot bouw
18443 1892 10 30.700 3 7.700 39.400 1903 9 36.110 7 25.763 61.873
18444 1895 10 31.900 5 12.800 44.700 4.100 1904 9 36.110 7 25.763 61.873 11.600
18445 1900 10 37.738 9 28.408 66.142 4.400 1905 9 36.110 8 30.270 66.380 17.400
18446 1901 9 34.720 5 20.931 55.651 8.900 1906 9 38.474 9 34.071 72.474 11.600
18447 1902 8 31.697 7 25.763 57.460 4.500 1 1907 9 43.140 12 51.531 94.671 11.800
18448 Gemiddelde reis Genua- Batavia : 1885 : 36 d. 20 u., 1895 26 d. 5 u., 1900 24 d. 11 u.
18449 Batavia-Genua 1885: 39 d. 17 u., 1895: 26 d. 16 u., 1900 24 d. 7 u, 1905 24 d. 4 u. en 1907
18450 23 d. 23 u.