|
18335 |
SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). 909 |
|
18336 |
ontving. Dit contract liep in April 1908 af en werd toen gewijzigd |
|
18337 |
en (na goedkeuring door de Kamers) vernieuwd (Wet van 24 Juli 1908, |
|
18338 |
Stbl. no. 269). De voornaamste bepalingen uit dit contract komen op |
|
18339 |
het volgende neer: De ondernemers zijn verplicht om in een geregelden |
|
18340 |
wekelijkschen dienst tusschen Amsterdam of Rotterdam naar Batavia |
|
18341 |
en omgekeerd de post over te brengen. Te Genua en Marseille moet de |
|
18342 |
post respectievlijk op uitreizen aan boord genomen en op de thuisreizen |
|
18343 |
ontscheept worden. (Bij vertraagde aflevering der post zoowel in Europa |
|
18344 |
als Batavia zal het stoomschip zoo noodig 24 uren wachten tegen een |
|
18345 |
vergoeding van f 400 voor elke volle 12 uren wachtens.) Andere ont- of |
|
18346 |
verscheepplaatsen kunnen door de regeering worden aangewezen, mits |
|
18347 |
zij den ondernemers dan vergoedt de daaruit voor hen ontstaande schade. |
|
18348 |
De reizen moeten hoofdzakelijk als volgt gedaan worden: |
|
18349 |
Nederland- Mars, of Genua Batavia |
|
18350 |
Mars. of Genua 1 April-10 Oct. 10 Oct .- 1 April |
|
18351 |
Heen: 12 etmalen 24 etmalen 25 etmalen |
|
18352 |
Terug: 10 etmalen 26 etmalen 25 etmalen |
|
18353 |
Voor 5 schepen is de maximale duur der reis op 25 etmalen vastge- |
|
18354 |
steld. De maatschappijen ontvangen dan voor elke enkele reis f 5600 |
|
18355 |
subsidie, welke subsidie tot f 6000 zal worden verhoogd zoodra alle sche- |
|
18356 |
pen de mail in 24 etmalen zullen kunnen overbrengen. (De indertijd |
|
18357 |
voor de maatschappij „Nederland" vastgestelde subsidie voor uitlegging |
|
18358 |
der reisroute via Sabang verviel.) Voor de overbrenging der paketpost |
|
18359 |
ontvangen de ondernemers een betaling naar den maatstaf van f 30 per |
|
18360 |
M.3. De maatschappij neemt voor hoogstens f 250.000 deel in het kapi- |
|
18361 |
taal der Nationale Stoomvaart Maatschappij. Maatschappelijk |
|
18362 |
kapitaal was oorspronkelijk groot f 7.000.000, verdeeld in twee seriën, |
|
18363 |
elk groot f 3.500.000, werd in 1900 gebracht op geautoriseerd f 10.000.000 |
|
18364 |
en in April 1906 tot f 15.000.000, waarvan sedert Februari 1908 f 12.000.000 |
|
18365 |
is geplaatst. Het kapitaal is verdeeld in 5 seriën, t.w. 2 elk van f 3.500.000 |
|
18366 |
(1e en 2e), 2 elk van f 3.000.000 (3e en 5e) en 1 van f 2.000.000 (4e serie). |
|
18367 |
Tot uitgifte der 4e en 5e serie kan door het bestuur worden besloten. De helft |
|
18368 |
der 4e serie (f 1.000.000) werd in Maart 1907 uitgegeven, terwijl de andere |
|
18369 |
helft ad f 1.000.000 begin 1908 aan de Ned. Scheepv. Unie (zie blz. 899) werd |
|
18370 |
verkocht. Voor een overzicht der verschillende aandeelenuitgiften tot en met |
|
18371 |
1905 zie men in vorige jaargangen. De inschrijving op f 1.000.000 aandee- |
|
18372 |
len der 4e serie (ad f 2.000.000) was ten kantore der mpij. op 12 Maart 1907 |
|
18373 |
tot den koers van 139 pct. opengesteld. Aandeelen, aan toonder |
|
18374 |
groot f 100 en f 500 aan toonder, kunnen ook op naam ge- |
|
18375 |
steld worden. Winstverdeeling: Na afschrijving op de waar- |
|
18376 |
de van het vlottend materieel van minstens 5 pct. van de laatste |
|
18377 |
balanswaarde en eene uitkeering van 5 pct. over het maatschappelijk |
|
18378 |
kapitaal, wordt van het restant uitgekeerd: 10 pct. aan het reservefonds, |
|
18379 |
10 pct. aan directie, 15 pct. aan commissarissen, 5 pct. aan ondersteunings- |
|
18380 |
fonds voor personeel en 60 pct. aan aandeelhouders. Dividenden |
|
18381 |
1871-1890: 0, 0, 0, 5, 5, 5, 7, 2.5, 4.5, 8.5, 9, 6.2, 2.6, 0, 4, 0, 6, 10, 10, |
|
18382 |
9.7 pct .; 1891-1907: 7.3, 7.4, 9, 10, 9.5, 7.7, 11.5, 14, 13.1, 8.2, 7.5, 8.75, 6.65, |
|
18383 |
8.8, 9.3, 10 en 8 pct. (Betaald op no. 36 van 28 April 1908 af bij de Kasver- |
|
18384 |
niging). De in 1908 nog uitstaande f 83.000 obligatiën der 4 pcts. lee- |
|
18385 |
ning van 1881 werden per 1 Juli 1908 alle aflosbaar gesteld waarop |
|
18386 |
deze obligatiën uit de Officieele Noteering vervielen. 4 pcts. obliga- |
