Page 763 in yearbook 1906

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1906 vanoss_1906 763 588 content 1750 × 2421 1906/4059

Blocks on this page 2

Balance sheet Zuid-Amerika Lijn
Main
1813
12 lines
Profit and loss Zuid-Amerika Lijn
Main
1814
6 lines

Page content 51

The raw OCR output of this page, line by line.
9745 588 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN.
9746 Afschrijv.
9747 Avans Interest Afschrijv. opr. Verlies Saldo Obligatien
9748 exploit. reken. S. S. kosten boekj. verlies H.K. L.K.
9749 1900*) 10.673 10.673 100% 100
9750 1901 122.082 74.519 140.867 93.305 93.305 97 862
9751 1902 V. 34.709 78.606 158.600 12.665 284.579 377.885 944 87
9752 1903 190.746 75.643 150.800 12.665 48.362 425.247 94 84
9753 1904 122.831 75.804 143.100 12.665 108.729 534.975 96% 843
9754 *) Reis van één schip. Begin volle exploitatie in 1901.
9755 Uit Verslag 1904. Door in plaats van alle vier weken, alle 26 dagen eene
9756 afvaart te doen plaats hebben, waren wij in staat in dit jaar 14 reizen te vol-
9757 brengen, alle met eigen stoomschepen. Uitgaande hadden de stoomschepen
9758 steeds goede ladingen, doch door sterke concurrentie waren de bedongen vrach-
9759 ten echter buitengewoon laag. De thuisvrachten bleven beneden het normale.
9760 Het ongunstig resultaat der exploitatie-rekening is te wijten aan den voort-
9761 durend gedrukten toestand der vrachtenmarkt in het algemeen, en de scherpe
9762 concurrentie ons aangedaan door de overige stoomvaartlijnen op de La Plata
9763 havens. Naar aanleiding van de voorstellen der Duitsche stoomvaartlijnen
9764 (men zie hierboven Red.) oordeelde de Nederlandsche Handel Mpij., dat
9765 het ongewenscht was, dat de Duitsche lijnen een controleerend belang in onze
9766 maatschappij zouden bezitten. Zij verklaarde zich bereid ons eveneens voor-
9767 stellen te doen en noodigde aandeelhouders uit hun aandeelen te dien einde
9768 bij haar in te leveren of wel die à 58 pct. aan haar af te staan; daarop zijn
9769 de onderhandelingen door de Duitsche lijnen afgebroken. Sedert dien heeft de
9770 Nederlandsche Handel Mpij. twee stoomschepen uitgerust en deze onder zeer
9771 gunstige voorwaarden aan onze Maatschappij in gebruik gegeven. Daardoor
9772 zijn wij in staat gesteld van Juli 1905 af onze schepen ongeveer halfmaandelijks
9773 te doen afvaren .. Deze vermeerdering onzer afvaarten stelt ons in staat tegen-
9774 over concurrenten sterker op te treden en onze inladers, voor wien ééne af-
9775 vaart om de 26 dagen te weinig was, beter te voldoen. Wij zijn overtuigd, dat
9776 de krachtige steun, die ons door de Nederlandsche Handel Mpij. wordt verleend,
9777 zeer zeker onze onderneming ten goede zal komen.
9778 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER 1904. PASSIEF.
9779 Stoomschepen f 2.716.200 .- Kapitaal f 2.000.000 .-
9780 Prolongatie 299.000 .- 42 pct. obligatiën 1.840.000 .-
9781 Kas en kassier 54.578.81 Onopgevr. coupons en los-
9782 Meubilair 500 .- bare obligatiën 4.292.50
9783 Magazijn 12.155.28} Couponrekening 41.400 .-
9784 Vooruitbet. assurantie 85.789.87 Crediteuren 103.057.33
9785 Debiteuren 36.831.59 Vracht loopende reizen 74.047.76
9786 Onkosten loop. reizen 107.468.51
9787 Oprichtingskosten 215.298.15}
9788 Winst en verlies 534.975.37
9789 f 4.062.797.59 f 4.062.797.59
9790 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING OVER 1904. CREDIT.
9791 Saldo Ao. Po. f 426.246.54 Avans exploitatierekening f 122.839.37
9792 Saldo interestrekening 75.803.60 Saldo verlies 534.975.37
9793 Afschr. stoomschepen 143.100 .-
9794 Afschr. oprichtingskosten 12.664.60
9795 f 657.814.74 f 657.814.74