|
9694 |
SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 587 |
|
9695 |
ken groot f 1000; coupons 1 Jan. en 1 Juli, betaalbaar bij de |
|
9696 |
emittenten te Amsterdam; aflossing in uiterlijk 25 jaren à pari met |
|
9697 |
minstens 80 obl. per jaar, beginnende 1903, door trekkingen in Mei, |
|
9698 |
voor afbetaling op 1 Juli d.a.v. Recht tot vroegere, geheele of ge- |
|
9699 |
deeltelijke aflossing voorbehouden. Uitstaande op 1 Jan. 1906 |
|
9700 |
f 1.760.000. Commissarissen: L. P. D. Op ten Noort; S. P. |
|
9701 |
van Eeghen; J. L. Cluysenaer; A. K. P. F. R. van Hasselt ; |
|
9702 |
Mr. F. S. van Nierop, Jhr. Otto Reuchlin, G. A. Baron Tin- |
|
9703 |
dal, J. V. Wierdsma. Administrateurs: A. C. Meurs, F. |
|
9704 |
Meyerdirck Jr. |
|
9705 |
Op 6 Dec. 1904 gaf de Amsterdamsche Bank eene circulaire uit |
|
9706 |
· waarin werd medegedeeld dat het voornemen bestond de Mij. te doen |
|
9707 |
toetreden tot een exploitatie-syndicaat dat door eenige buitenlandsche |
|
9708 |
reederijen was gevormd voor de vaart tusschen Europa en de Ar- |
|
9709 |
gentijnsche havens. Daartoe zou het echter noodig zijn le dat |
|
9710 |
f 1.020.000 aandeelen (voor 60 pct.) aan bedoeld syndicaat werden ver- |
|
9711 |
kocht en 2e dat het aandeelenkapitaal met 40 pct. werd verminderd |
|
9712 |
om het bestaande verliessaldo te kunnen afboeken. Houders die |
|
9713 |
hunne aandeelen voor 60 pct. wenschten af te staan konden die bij de |
|
9714 |
Amsterdamsche Bank inleveren. Later werd dit aanbod ingetrok- |
|
9715 |
ken door de buitenlandsche reederijen, toen de Ned. Handel Mij. |
|
9716 |
bekend maakte dat zij bereid was de aandeelen tot dagelijks vast te |
|
9717 |
stellen koersen te koopen, waarvan de eerste (voor 15 en 16 Dec.) was |
|
9718 |
vastgesteld op 58 pct. De bedoeling der Ned. Handel Mij. was te |
|
9719 |
voorkomen dat de Z. A. L. op zou houden eene nationale onderne- |
|
9720 |
ming te zijn. Op 19 December eindelijk deelde de Ned. Handel |
|
9721 |
Mij. mede, dat zij den aankoop van aandeelen had gestaakt op de |
|
9722 |
mededeeling van het bestuur der Zuid-Amerika Lijn dat het bereid |
|
9723 |
was de voorstellen der N .- H. Mij. in ontvangst te nemen, waarna de |
|
9724 |
onderhandelingen daarover werden geopend. Deze onderhandelingen |
|
9725 |
hadden tengevolge (zooals ook blijkt uit het onderstaand uittreksel |
|
9726 |
van het verslag 1904) dat de Ned. Handel Mpij. voor de Zuid-Amerika- |
|
9727 |
Lijn twee stoomschepen aankocht, waardoor laatstgenoemde lijn op |
|
9728 |
zeer gunstige voorwaarden in staat werd gesteld haren 4-wekelijkschen |
|
9729 |
dienst op de La Plata-havens in eene veertiendaagschen te veranderen. |
|
9730 |
Het verluidde later nog, dat de onderhandelingen tusschen de stoom- |
|
9731 |
vaartlijnen op Zuid-Amerika met de Z. A. L. wederom waren opgevat. |
|
9732 |
met het doel tot een overeenkomst te geraken. De Z. A. L. zoude op |
|
9733 |
het handhaven van hare nationaliteit en onafhankelijkheid en op |
|
9734 |
het toestaan van een grooter aandeel in het vervoer staan. Dien- |
|
9735 |
aangaande werd tot dato niets naders vernomen. |
|
9736 |
Kapitaal Oblig .- Opricht .- Kassa, Stoom- Maga- Aandeelen |
|
9737 |
gestort leening kosten depos. enz. schep. zijn H.K. L.K. |
|
9738 |
1899 840.100 240.000 247.635 176.730 654.961 100 95 |
|
9739 |
1900 840.100 2.000.000 253.202 5.015 2.566.156 312 97 75 |
|
9740 |
1901 2.000.000 2.000 000 253.292 440.178 3.168.700 13.478 76 562 |
|
9741 |
1902 2.000.000 2.000.000 240.627 317.411 3.010.100 13.102 68 413 |
|
9742 |
1903 2.000.000 1.920.000 227.963 440.211 2.859.300 12.843 64 30 |
|
9743 |
1904 2.000.000 1.840.000 215.298 353.579 2.716.200 12.155 584 32 |
|
9744 |
*) In aanbouw. |
