X: 0
Y: 0
| 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| balance | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| profit | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| dist | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ |
Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij,
te Amsterdam .. Opgericht 1 October 1856. Doel: uitoefening van
de vracht- en passagiersvaart in den ruimsten zin en het deelnemen
in of steun verleenen aan ondernemingen, welke aan haar bedrijf be-
vorderlijk kunnen zijn. Het is haar geoorloofd verzekeringsrisico op
aan haar dan wel aan anderen toebehoorende schepen te loopen, alsook
zoodanige verzekeringsrisico als directie en commissarissen met het doel
der vennootschap vereenigbaar zullen achten. De maatschappij exploiteert
lijnen op Hamburg, de Oostzee, Polen, Frankrijk, Spanje, Italië, den Le-
vant, Zwarte Zee, Egypte, Syrië, Marokko, naar de Westkust van Zuid-
Amerika en naar West-Indië. De mpij. bezat ulto 1934 631) vrachtschepen,
samen metende 252.733 tons draagvermogen. Verder 10 passagiersschepen
metende 55.620 Br. Reg. ton. Omtrent de overneming van den
Koninklijken West-Indischen Maildienst, zie men het
laatst jaarg. 1932. De K. N. S. M. bezit nagenoeg alle f 1.000.000 uitstaande
aandeelen der Nieuwe Rijnvaart Maatschappij. In 1918 nam zij deel aan
1) Volgens persberichten werden in 1935 2 opgelegde vrachtschepen, metende samen
21.590 Tonnen D. W. naar Rusland verkocht. Het hoogste aantal opliggende schepen
in 1934 bedroeg 9 in Mei/Juni, het laagste 5 in Nov./Dec., waarbij in aanmerking
dient te worden genomen, dat 4 opgelegde schepen in den loop van 1934 werden
verkocht. In den loop van 1935 werd al het opgelegde materiaal in de vaart
gebracht.