Page 1111 in yearbook 1941

Page 1111 in yearbook 1941

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1941 vanoss_1941_domestic 1111 1069 content 1386 × 2309 1941/99183

Blocks on this page 3

Profit and loss Van Nievelt Goudriaan Stoomvaart Maatschappij
Main
54142
14 lines
Profit distribution Van Nievelt Goudriaan Stoomvaart Maatschappij
Main
54143
2 lines
Company header N. V. Reederij van der Schuijt
Main
54144
5 lines

Page content 53

37780 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN 1069
37781 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
37782 1939 1938 1939 1938
37783 Gulden Gulden Gulden Gulden
37784 Interest 27.390 32.399 Saldo Ao. Po. 378.538 200.025
37785 Koersverlies effcten 9.075 Exploitatierekening 2.267.170 2.210.084
37786 Afschrijving op de vloot .. 918.581 800.000 Verz. eigen risico 273.714
37787 Id. op deelnemingen 17.000 Uitkeeringen, deeln. e.a.
37788 Rep. en surveyfonds 350.000 baten® 260.125 261.666
37789 Pensioenfonds 48.375 49.038 Winst verkoop schepen „Al-
37790 Res. verzek. eigen risico ... 741.670 150.000 bireo", „,Mirach" en „,Sir-
37791 Res. vlootvernieuwing e.a. rah" 455.688
37792 belangen 455.688
37793 Saldo winst 1.417.456 1.290.338
37794 3.635.235 2.671.775 3.635.235 2.671.775
37795 Winstverdeeling 1939 (1938). Dividend 15 (12}) pct. = f 739.800 (f 616.500); reserve f 79.232 (f 84.371);
37796 tantièmes f 198.080 (f 210.928) en op nieuwe rekening f 400.345 (f 378.538).
37797 1940. Tot 19 April 1940 (verslagdatum) waren de verkregen resultaten bevredigend.
37798 N.V. REEDERIJ VAN DER SCHUYT te Rotterdam. Opgericht 2 Juli 1923.
37799 Doel: Uitoefening van het reederij- en expeditiebedrijf, ter bevordering
37800 daarvan aan- en verkoopen van schepen, het verkrijgen en vervreemden van
37801 onroerende goederen, alsmede het deelnemen in en/of het voeren van de direc-
37802 tie over andere mijen, alles in den ruimsten zin.
37803 Bedrijf. De mij. omvat, mede door haar belangen in zusterbedrijven en hoofd-
37804 zakelijk in Nederland werkende dochterondernemingen, het geheele Neder-
37805 landsche vervoergebied. Vaste relaties met zeevaartreederijen en samenwerking
37806 met Nederlandsche Spoor- en Tramwegmijen bevorderen het vervoer op weder-
37807 zijdsche lijndiensten. De mij. exploiteert verder enkele belangrijke veerdien-
37808 sten en is betrokken bij een overslagbedrijf, een assurantiekantoor en een reis-
37809 bureau voor haar internationaal reiswagenverkeer. De mpij. heeft ook belangen
37810 te Antwerpen.
37811 Kapitaal geautoriseerd f 1.500.000 in aandeelen van f 1000 op naam, waarvan
37812 geplaatst f 1.000.000. Er kunnen hoogstens 50 aandeelen aan toonder gesteld
37813 blijven. Inkoop tot 25 pct. van het geplaatst kapitaal is toegestaan.
37814 Dividend t/m 1935: ?; 1936-1939: nihil.
37815 Leening. Ter aflossing van pro resto f 230.000 5 pct. obligatiën 1923 en f 160.000
37816 andere schulden en voor versterking der kasmiddelen werden in 1938 uitgegeven
37817 4 pct. obligatiën 1938 eener leening groot f 500.000, in coupures van
37818 f 1.000 met coupons per 1 Maart en 1 September. Aflossing uiterlijk in 25 jaar
37819 door middel van uitloting van minstens f 20.000 obligatiën per jaar in Jan.
37820 1940 e.v. ter uitbetaling op 1 Maart d.a.v. Vervroegde algeheele of gedeeltelijke
37821 aflossing à pari van 1 Jan. 1940 af toegestaan met 1 maand opzegging. Even-
37822 tueel extra afgeloste bedragen kunnen in mindering worden gebracht op de
37823 verplichte aflossingen van volgende jaren.
37824 De vaartuigen en gebouwen der mij. zullen zoolang deze leening niet geheel
37825 zal zijn afgelost, niet worden verpand of belast.
37826 Op 11 Febr. 1938 stond à 100} pct. de inschrijving bij de I.B. te A'dam, R'dam
37827 en Den Haag open op de geheele leening met voorkeur voor houders der per
37828 1 Maart 1938 losbare f 230.000 5 pct. obligatiën 1923. Prospectus in deel II 1938.
37829 Directeur: W. B. K. Verster. Commissarissen: J. P. Boele, Bolnes, W. H. de
37830 Monchy, Rotterdam en Ir. P. Boele, Slikkerveer.
37831 Adres : Rotterdam, Oosterkade 2.
37832 Koersen 4 pct. obl., 1938: 1001-991; 1939: 1003/16-95.