|
52748 |
1366 DIVERSEN |
|
52749 |
richten van alle daden, die tot een en ander in rechtstreeksche of zijdelingsche be- |
|
52750 |
trekking staan. |
|
52751 |
Onroerende goederen. De Mpij. bezit ca. 2100 perceelen, meerendeels in Den Haag, |
|
52752 |
R'dam, Delft en Leiden gelegen en eenige bouwterreinen o.m. + 28 H.A. on- |
|
52753 |
aangelegd terrein in de „Rodenburger- en Cronensteynpolder“ te Leiden. Hier- |
|
52754 |
van wordt geregeld verkocht. Zeer weinig huizen der mpij. zijn op erfpachtsgrond |
|
52755 |
gebouwd. |
|
52756 |
Reorganisatie. De oorspronkelijk gedane voorstellen tot afschrijving van 50 |
|
52757 |
pct. op de beide soorten pref. aandeelen onder afstanddoening van het prefe- |
|
52758 |
rentie- en cumulatierecht en kwijtschelding van 9 pct. achterstallig dividend en tot |
|
52759 |
algeheele afschrijving van het gewone kapitaal onder toekenning van een aan- |
|
52760 |
deel in de overwinst, vonden geen instemming in de A. V. van 26 Mei 1936. In |
|
52761 |
een daarop gevolgde buitengewone A. V. d.d. 26 Juni 1936 werd een commissie |
|
52762 |
van onderzoek benoemd, welke in samenwerking met het Bestuur en een uit hy- |
|
52763 |
potheeknemers gevormde commissie met voorstellen kwam, zooals aangenomen |
|
52764 |
in de A. V. van 8 Juni 1937, waarin werd besloten op de toen uitstaande f 3.500.000 |
|
52765 |
6 pct. cum. pref. winstdeelende, de f 2.500.000 6 pct. cum. pref. en de f 2.500.000 |
|
52766 |
gewone aandeelen resp. 50, 50 en 80 pct. af te schrijven*) waardoor het kapitaal |
|
52767 |
daalde tot f 3.000.000 preferente winstdeelende- en f 500.000 gewone aandeelen. |
|
52768 |
Tegelijk werd afstand gedaan van het achterstallig dividend op beide soorten |
|
52769 |
preferente aandeelen, welke na de reductie gelijk werden gesteld. De boekwinst |
|
52770 |
ad f 5.000.000 plus f 1.324.731 van de reserves werden gebruikt voor afschrij- |
|
52771 |
vingen. Bij deze gelegenheid ontvingen houders van pref. aandeelen voor elke |
|
52772 |
reductie van f 500 een met f 250 uit de overwinst aflosbaar amortisatie - |
|
52773 |
bewijs, waarvoor dus 6000 stuks noodig waren. Deze amortisatiebewijzen |
|
52774 |
no's 8501-14500 welke hetzelfde karakter hebben als die welke zich aan de |
|
52775 |
4} pct. obligatiën bevinden verkregen 17 Febr. 1938 voorloopige noteering onder |
|
52776 |
rubriek II. Bij uitgifte van onderstaande 4} pct. obligatiën werden afge- |
|
52777 |
geven 8500 amortisatiebewijzen eveneens met f 250 uit de overwinst aflosbaar, |
|
52778 |
zoodat totaal 14.500 stuks uitstaan. |
|
52779 |
Kapitaal thans geautoriseerd f 10.000.000, verdeeld in f 3.000.000 5 pct. pre- |
|
52780 |
ferente winstdeelende aandeelen à f 500, alle geplaatst en |
|
52781 |
f 7.000.000 gewone aandeelen à f 200, waarvan geplaatst f 500.000. De |
|
52782 |
mij. mag ten hoogste 50 pct. van het geplaatst kapitaal in ko open. |
|
52783 |
De aandeelen werden als volgt geplaatst: |
|
52784 |
*) De reductie geschiedde door omwisseling der oude stukken tegen nieuwe van 16 Febr. 1938 af bij |
|
52785 |
Oppenheim & Van Till en Slavenburg's Bank den Haag en v.d. Werff en Hubrecht Amsterdam. De |
|
52786 |
nieuwe stukken kregen op 22 Febr. 1938 noteering in plaats van de oude. |
|
52787 |
Cum. pref. Cum. |
|
52788 |
winstd. pref. Gewone |
|
52789 |
aand. aand. aand. |
|
52790 |
Gulden Gulden Gulden |
|
52791 |
Bij de oprichting 32.500 |
|
52792 |
1910 en 1911 ondershands 167.500 |
|
52793 |
1 Juni 1912 Publiek à 105 pct., incl. div. 1912 50.000 |
|
52794 |
Aug. 1912 à 110 pct., " 1912 150.000 |
|
52795 |
Nov. 1912 à 110 pct., 1912 50.000 |
|
52796 |
28 Jan. 1913 " à 110 pct., " 1913 50.000 |
|
52797 |
11 April 1913 à 110 pct., 1913 100.000 |
|
52798 |
11 Mrt. 1914 à 110 pct., 1914 150.000 |
|
52799 |
18 April 1916 à 110 pct., 1916 250.000 |
|
52800 |
31 Mei 1917 à 100 pct., 1917 500.000 |
|
52801 |
22 Juli 1919 " à 100 pct., 1919 500.000 |
|
52802 |
24 Sept. 1920 Ondershands à 125 pct., incl. div. 1920 200.000 |
|
52803 |
4 Aug. 1921 à 105 pct. voor gew. aand. h. 4 : 1, no. 11 |
|
52804 |
en'à 120 pct. voor vrije inschr. (incl. } div. 1921) 300.000 |
|
52805 |
Transporteere 1.000.000 1.500.000 |
