Page 1709 in yearbook 1934

Page 1709 in yearbook 1934

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1934 vanoss_1934_domestic 1709 1671 content 1396 × 2346 1934/75502

Blocks on this page 3

Balance sheet Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschappij
Main
43085
13 lines
Profit and loss Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschappij
Main
43086
10 lines
Company header Geldersche Tramweg-Maatschappij
Main
43087
14 lines

Page content 57

67900 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1671
67901 genomen. De obligatiën van beide leeningen zijn dooreen leverbaar. Voor
67902 de nog uitstaande bedragen dezer leeningen zie men de balans.
67903 Adres: Haarlem, Leidsche Vaart 396.
67904 N.B. In de aandeelen kwam nooit een noteering tot stand.
67905 Koersen oblig. 1917: 954-91; 1920: 75-66; 1925: 92-75; 1926: 98-90; 1927: 933-89};
67906 1928: 914-89}; 1929: 88-86}; 1930: 91-83; 1931: 98-89%; 1932: 85-75.
67907 ACTIEF. BALANS PER 31 DECEMBER. PASSIEF.
67908 1932 1931 1932 1931
67909 Gulden Gulden Gulden Gulden
67910 Weg en werken 1.354.816.43 1.355.463.16 Kapitaal 600.000 .- 600.000 .-
67911 Depot effect. (gem. 100 Opricht.aand. P.M. P.M.
67912 Haarlem) 5.103.50 3.674.25 |4} pct. obl.leen. 1898 423.000 .- 440.000 .-
67913 Concessie 52.000 .- 52.000 .- 42 pct. idem 1902 185.000 .- 193.000 .-
67914 N. Z.H. Tr. Mpij. 35.578.15 54.116.65 Uitgelote oblig. 25.000 .- 21.000 .-
67915 Rente oblig.leening 14.490 .- 14.805 .-
67916 N. Z. H. Tr. Mpij
67917 voor uitgev. werken
67918 van wijz. en uitbr. 200.008.08 196.449.06
67919 1.447.498.08 1.465.254.06 1.447.498.08 1.465.254.06
67920 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
67921 1932 1931 1932 1931
67922 Gulden Gulden Gulden Gulden
67923 Interest oblig.leen. 28.485 .- 29.475 .- |Koersrekening 1.429.25 1.149.75
67924 Weg en werk., afschr. 1.556.10 2.890.32 Overdracht N. Z. H. T.
67925 N. Z. H. Tramweg Mij Mpij. verlies interest
67926 winst koersrekg. ... 1.429.25 1.149.75 oblig.leen. 28.485 .- 29.475 .-
67927 |Id. afschrijv. weg en
67928 werken 1.556.10 2.890.32
67929 31.470.35 33.515.07 31.470.35 33.515.07
67930 Geldersche Tramweg-Maatschappij, te Doetinchem (tot
67931 26 Juni 1929 genaamd „Geldersche Stoomtramweg Mpij.") Opgericht
67932 1 Maart 1881. Duur: tot 1 Maart 1981. Doel: a. het aanleggen van
67933 tramwegen in Gelderland en Westfalen (Duitschland); b. het exploitee-
67934 ren of doen exploiteeren van tramwegen en andere middelen van ver-
67935 voer, al of niet over rails voortbewogen; c. al datgene te verrichten, wat
67936 met bovenstaand doel in verband staat. Overdracht van den tramweg
67937 en van het onroerend goed of eenig rollend materiaal, is niet, dan met
67938 toestemming van den Minister van Waterstaat, toegestaan. De Mpij.
67939 exploiteert den stoomtramweg Arnhem, Velp, Dieren en Doesburg naar
67940 Isselburg lengte 54 K.M., waarvan 48 K.M. op Nederlandsch gebied, ver-
67941 der geregelde autobus diensten tusschen : le. Doetinchem-Hengelo
67942 16 K.M. (1923), 2e. Terborg-Dinxperlo 13 K.M. (1923), 3e. Arnhem-
67943 Zutphen 30 K.M. (1924), 4e. Dinxperlo-Bocholt 10 K.M. (1927), 5e. Gen-
67944 dringen-Emmerik 13 K.M. (1930), 6e Arnhem-Ede 19 K.M. (1931), 7e Arn-
67945 hem-Nijmegen 17 K.M. (1931). De autobustractie werd uitgebreid, waar-
67946 mede inkrimping van de railtractie gepaard ging. Kapitaal geautori-
67947 seerd f 2.000.000, waarvan thans geplaatst f 800.000 in aandeelen groot
67948 f 1000 en onder-aandeelen van f 250. Bij de van 21 Maart 1930 af openge-
67949 stelde gelegenheid tot verwisseling van oude in nieuwe aandeelen, konden
67950 tevens 4 onderaandeelen van f 250 worden verwisseld in aandeelen ad
67951 f 1000; bemiddeling werd verleend tot aan- en verkoop van fracties. Aan-
67952 vankelijk bedroeg het geplaatst kapitaal f 300.000, het werd in 1902 gebracht
67953 op f 385.000, in 1920 op f 500.000. Op de laatste uitgifte van f 300.000 in
67954 aandeelen van f 1000, stond 15 (Juli 1929 bij H. & P., Broekman's
67955 Effectenkantoor Amsterdam en van R. B., de inschrijving open à 105
67956 pct. inclusief dividend over 1929/30 (voorkeur 2 : 1). Doel: het invoeren