Page 1805 in yearbook 1932

Page 1805 in yearbook 1932

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1932 vanoss_1932_domestic 1805 1763 content 1398 × 2339 1932/68568

Blocks on this page 3

Profit and loss Semarang-Cheribon Stoomtram-Maatschappij
Main
39626
25 lines
Profit distribution Semarang-Cheribon Stoomtram-Maatschappij
Main
39627
4 lines
Company header Serajoedal Stoomtram-Maatschappij
Main
39628
29 lines

Page content 60

73552 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1763
73553 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING CREDIT
73554 1930 1929 1930 1929
73555 Gulden Gulden Gulden Gulden
73556 Expl. Autobedrijf 32.256.40 Bedrijfswinst na do-
73557 Interest-rekening 984.103.99 919.348.57 tatie aan afschr .-
73558 Het Land 6.197.19 35.549.78 vern .- , pensioen- en
73559 Venn.bel. in Ned .- onderst.fonds etc. 1.432.625.80 2.337.555.15
73560 Indië (te min ge- Winst op effecten ... 22.297.37
73561 boekt over 1925-'27) 175.835.17 Verschill. ontv. 5.000 .- 5.640 .-
73562 Venn .- bel. in N .- I. Reservefonds (Ver-
73563 over 1928 205.536 .- lies op effecten) 15.189.49
73564 Res. Venn.belast. in Restit. Venn.belast.
73565 N .- I. over 1930 over 1924 10.837.50
73566 (1929) 48.000. 146.000.
73567 Res. koersverl. op
73568 waarb.kapit. 28 400.
73569 Koersverschil remi-
73570 sen uit Indië 257.60 3.105.50
73571 Reservefonds (winst
73572 op effecten) 22.297.37
73573 Verlies op effecten 15.189.49
73574 Bijzondere reserve 44.000 .-
73575 Diverse uitgaven 1.116.40 1.249.18
73576 Saldo winst 365.694.221) 795.408.45
73577 1.459.923.17 2.369.222.14 1.459.923.17 2.369.222.14
73578 1) Toe te voegen aan de Bijzondere reserve.
73579 Winstverdeeling 1929 (1928) (incl. saldi Ao. Po.): Dividend 7 (12}) pct. f 700.000
73580 (/ 1.250.000) ; tantièmes incl. belasting f 59.081.69 (f 209.924.15); oprichtersaandeelen
73581 f 14.352 (f 50.940); idem per stuk f 119.60 (f 424.50); dividendbelasting f 21.549.62
73582 (f 39.245.02) ; onverdeelde saldi f 934.14 (f 509 .- ).
73583 Serajoedal Stoomtram-Maatschappij, te 's-Gravenhage.
73584 Opgericht 30 April 1894. Duur: tot 29 April 1993. Do el: Aanleg
73585 en exploitatie van een stoomtramweg in de residentie Banjoemas, van Maos
73586 naar Bandjarnegara enz. De maatschappij kan ook nevenbedrijven uitoefe-
73587 nen, welke het verkeer over hare lijnen bevorderen. De mpij. opende in
73588 1929 verschillende autobusdiensten, een afhaal- en besteldienst en een
73589 vrachtautodienst, waartoe zij ulto 1930 beschikte over 12 autobussen en 3
73590 vrachtauto's. Directeuren: G. P. J. Caspersz en R. P. van Alphen.
73591 Hoofdvertegenwoordiger in Nederlandsch-Indië:
73592 G. Diephuis te Semarang. Commissarissen: J. Th. Gerlings, voor-
73593 zitter, Mr. A. J. van Hengel, Mr. H. A. Hartogh, J. van Hoboken Azn.,
73594 G. H. de Marez Oyens J.Czn., secretaris en Mr. W. A. van Emden.
73595 Aandeelenkapitaal thans f 3.000.000, aanv. f 1.500.000, in 1912
73596 verhoogd tot f 2.250.000 en in November 1916 tot f 3.000.000, waarvan
73597 f 2.250.000 geplaatst. Er zijn 60 oprichtersaandeelen uit-
73598 gegeven. Aandeelen groot f 1000. Op 11 Mei 1894 was te Am-
73599 sterdam bij de Amsterdamsche Bank en ten kantore van de H. H. Wert-
73600 heim & Gompertz en te Rotterdam ten kantore van de H.H. A. van Hobo-
73601 ken & Co. de inschrijving opengesteld op f 1.460.000 aandeelen tot den
73602 koers van 100 pct. Op 22 Juni 1912 verkreeg de mpij. concessie tot ver-
73603 lenging der lijn van Bandjarnegara tot Wonosobo. Ter verkrijging van de
73604 benoodigde gelden was op 23 Juni 1913 bij de bovengenoemde emitt., ten
73605 kantore der Vennootschap te 's Hage en bij de H.H. Reynst & Vinju te
73606 Batavia de inschrijving opengesteld op nog f 750.000 aandeelen (inclusief
73607 dividend 1913), tot den koers van 1564 pct. Aandeelhouders hadden recht
73608 van voorkeur (2 oude : 1 nieuw) met bewijs no. 19. Dividenden
73609 1894-1920 : 3, 3 (gegarandeerd), 3, 3, 3.5, 4, 5, 5, 6, 64, 1, 73, 81, 82, 9, 9, 94,
73610 10, 10, 10, 9, 8, 8, 7, 6, 6 en 6 pct. ; 1921-1929: 6, 5, 4, 64, 8, 9, 12, 124 en 9 pct.
73611 (no. 37, 1 Juli 1930, bij de Mpij., de A. B. A'dam en A. van Hoboken &