Page 1803 in yearbook 1932

Page 1803 in yearbook 1932

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1932 vanoss_1932_domestic 1803 1761 content 1390 × 2390 1932/68566

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 61

The raw OCR output of this page, line by line.
73415 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1761
73416 stelling 1 Nov. d.a.v. Officieele noteering 13 Juli 1926. Prospectus in deel
73417 I, 1927, pagina 103 der prospectussen. 42 pcts. obligatiën
73418 (1913), groot f 1000, met' coupons per 1 Mei en 1 Novem-
73419 ber; de stukken zijn genummerd 9001-13000. De inschrijving op deze
73420 leening groot f 4.000.000, was 15 Juli 1913 bij bovengenoemde emittenten
73421 opengesteld tot den koers van 100 pct. Zij is à pari aflosbaar in
73422 52 jaarlijksche termijnen, door uitloting in Sept., voor het eerst in 1915,
73423 onverminderd het recht der Mpij. om tot vervroegde geheele of gedeelte-
73424 lijke aflossing over te gaan. De uitgelote obligatiën zijn op 1 Nov. betaal-
73425 baar. 4 pcts. obligatiën, 1895, 1899 en 1903, dooréén leverbaar,
73426 groot f 1000, met coupons per 1 Mei en 1 Nov. Aflossing
73427 in 56 jaar 'door uitloting à pari met { pct. per jaar, vermeerderd met de
73428 vrijgevallen rente, aangevangen in 1905. Trekkingen te houden in Sept.,
73429 betaalbaar 1 Nov. d.a.v. De leeningen van 1895 en 1899 resp. groot
73430 f 4.000.000 en f 2.500.000 zijn geheel uitgegeven; van de leening 1903, groot
73431 f 2.500.000, is nog f 1.439.000 in portefeuille. De obligatiën der 3 leeningen
73432 zijn wat betreft grootte, vervaldagen der coupons en aflossing geheel aan
73433 elkander gelijk; zij zijn genummerd resp. 1-4000, 1-2500 en 6501-7100.
73434 Adres: Den Haag, J. P. Coenstraat 2-10.
73435 Bezuiniging. Zie kleine letter onder tekst bij Oost-Java Stoomtram.
73436 Exploitatiecontract met de Regeering. In het jaarverslag 1924 wordt daar-
73437 omtrent het volgende medegedeeld: In Februari 1915 verzocht de Mpij. aan de
73438 regeering hare tramweg-concessie te wijzigen in eene spoorwegconcessie. De direc
73439 teur der gouvernementsbdrijven heeft, daartoe gemachtigd door de regeering, op
73440 9 October 1918 geantwoord, dat tegen het verleenen der gevraagde spoorwegconcessie
73441 bezwaar bestaat, doch dat de regeering bereid is met de Maatschappij eene overeen-
73442 komst te sluiten, waarbij de Mpij. den eigendom der lijnen behoudt, doch de exploi-
73443 tatie daarvan aan het Land overdraagt op voorwaarden, waarvan de grondslagen
73444 werden aangegeven. Het voorstel is door de Maatschappij in beginsel_aanvaard,
73445 waarna met de regeering over de voorwaarden in overleg is getreden. Dit overleg
73446 is nog niet beëindigd. Einde Sept. 1925 werd in de bladen gemeld, dat de over-
73447 neming der Mpij. vertraagd werd. doordat het Departement van Financiën over-
73448 weegt of naasting goedkooper is dan het sluiten van een exploitatiecontract. Naas
73449 ting vraagt 40 millioen contant, huurkoop wordt over een 30-jarig tijdvak verdeeld,
73450 maar is duurder.
73451 In den stand der onderhandelingen met de regeering omtrent de overdracht der
73452 exploitatie aan het Land is, blijkens het jaarverslag over 1928, nog geen wijziging
73453 gekomen.
73454 Het verslag over 1930 meldt dat de onderhandelingen werden voortgezet.
73455 Nieuwe Lijn op Borneo? Omtrent een nieuwe lijn op Borneo deelde de heer
73456 Caspersz in een interview met een verslaggever der „Java-Bode” in Oct. 1927 mede,
73457 dat de S. Ch. S. eenige jaren geleden een opneming heeft laten doen voor den aan-
73458 leg eener lijn van Bandjermasin naar Amoentai. De stukken zijn volledig uit-
73459 gewerkt; een beslissing ter zake heeft de Mpij. echter nog niet kunnen nemen.
73460 Koersen 5 pct. oblig. 1915: 1915: 100'/1 .- 99}; 1916: 1024-100; 1917: 102-99; 1918: 1012-97};
73461 1919: 967-89%; 1920: 902-76}; 1921: 91-85}; 1922: 922-86; 1923: 91}-834; 1924: 90-82};
73462 1925: 1024-89%; 1926: 103-992; 1927: 1018-98}; 1928: 1014-993; 1929: 101-98];
73463 1930 : 10015/16-982.
73464 Koersen 5 pct. oblig. 1918: 1919: 96-893; 1920: 90-76}; 1921: 90%-854; 1922: 91-86};
73465 1923: 92-82}; 1924: 90-83; 1925: 101}-91}: 1926: 103-98; 1927: 1017-983.
73466 1928: 1014-998; 1929: 101-99; 1930: 100%-98}.
73467 Koersen 5 pct. oblig. 1926: 1926: 1013-98; 1927: 101-98; 1928: 101-998; 1929: 101-99.
73468 1930: 10015/16-98.
73469 Koersen 4} pct. oblig .: 1915: 972-932; 1920: 88-75; 1921: 873-77; 1922: 863-81;
73470 1923: 86%-74; 1924: 84-722; 1925: 98-84; 1926: 1004-94; 1927: 97-94.
73471 1928: 100%-943; 1929: 992-94; 1930: 993/1 .- 96}.
73472 Koersen 4 pct. oblig .: 1900: 103-983; 1905: 103-101; 1910: 1012-100}; 1915: 94-87};
73473 1920: 77-68; 1921: 85-72; 1922: 83-75; 1923: 83}-72; 1924: 78-73}; 1925: 93-76};
73474 1926: 932-86; 1927: 90-86; 1928: 94-87; 1929: 94}-85; 1930: 922-873.
73475 VAN Oss. Effectenboek voor 1932. XXIX1. 111