Page 1762 in yearbook 1932

Page 1762 in yearbook 1932

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1932 vanoss_1932_domestic 1762 1720 content 1394 × 2339 1932/68525

Blocks on this page 3

Profit and loss Geldersche Tramweg-Maatschappij
Main
39570
9 lines
Profit distribution Geldersche Tramweg-Maatschappij
Main
39571
3 lines
Company header Gooische Stoomtram / Gooische Stoomtram
Main
39572
8 lines

Page content 54

70951 1720 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN.
70952 DEBET. VERLIES- EN WINSTREKENING OVER CREDIT.
70953 1930/31 1929/30 1930/31 1929/30
70954 Gulden Gulden Gulden Gulden
70955 Annuïteit 4 pet. leen. Saldo exploit. rekg. 257.592.97 255.504.79%
70956 1902 5.189.27 5.189.68 Rente div. rekg. 2.263.14 4.078.33
70957 Rente leen., pensioen,
70958 enz. 99.109.18 96.997.43
70959 Saldo winst 155.557.66 157.396.01}
70960 259.856.11 259.583.12} 259.856.11 259.583.124
70961 Winstverdeeling: Vernieuwingsfondsen f 41.279.47 (f 41.845.56) ; reservefondsen
70962 f 4.033.59 (f 4.855.65}) ; afschrijvingen f 51.763.36 (f 45.524.82) ; dividend 6} (7) pct. =
70963 J 52.000 (f 56.000) ; tantièmes f 6.468.43 (f 9.169.98) ; onverdeeld dividend f 12.81 (-).
70964 Gooische Tramweg Maatschappij, te Amsterdam (tot 30 Mei
70965 1930 genaamd „Gooische Stoomtram"). Opgericht 17 De-
70966 cember 1880. Do el: Het aanleggen van tramwegen in het bijzonder in
70967 het Gooi en het exploiteeren of doen exploiteeren daarvan. Den 1 Januari
70968 1917 trad de Maatschappij als exploitante op van de tramlijn „Bussum-
70969 Huizen", welke lijn tot dien datum door de H. IJ. S. M. werd geëxploiteerd.
70970 De lengte van het net der Gooische Tram steeg hierdoor van 39 K.M.
70971 tot 44 K.M. Weg, werken en materieel der lijn „,Bussum-Huizen" zijn
70972 tegen kostprijs overgenomen. Het contractueel door de H. IJ. S. M. ge-
70973 vormde vernieuwingsfonds voor deze tramlijn, bedroeg bij de overdracht
70974 der exploitatie f 77.012.42 en kwam eveneens in beheer bij de Gooische
70975 Tram, die daartoe ook de contractueele bijboeking heeft te doen.
70976 In 1922 werd aan 'de Mpij. voorloopige concessie verleend voor den aanleg
70977 en exploitatie van een electrischen spoorweg van Amsterdam naar Laren
70978 met zijtak van Naarden naar Hilversum langs nieuw te bouwen baan en
70979 een locale verbinding in het Gooi tusschen de plaatsen, welke reeds door
70980 de G. T. werden bediend. Voor onderzoek en voorbereiding werd in 1921-
70981 1924 f 67.201.87} uitgegeven en afgeschreven. Sedert 1925 is de stoomtractie
70982 voor ca. 50 pct. vervangen door motortrekkracht. Bij den personen-
70983 dienst in het Gooi is de locomotieftractie reeds geheel opgeheven. Op een
70984 beroep der mpij. inzake een verleende autobusconcessie Amsterdam-Hilver-
70985 sum, werd bij Kon. Besluit van 1 Mei 1929 gunstig beslist. Op de lijn Am-
70986 sterdam-Laren werd inmiddels motortractie ingevoerd. Directeur: F.
70987 M. Augustijn. Commissarissen: Mr. H. van Manen, S. Scheffe-
70988 laar Klots, E. Kol en Ir. E. C. W. van Dijk. Kapitaal geautoriseerd
70989 f 1.250.000, nl. f 750.000 7 pct. cumulatief preferente aan-
70990 deelen van f 500 en f 500.000 (gewone) aandeelen van f 500,
70991 waarvan geplaatst alle gewone aandeelen. Aanvankelijk bedroeg het ge-
70992 plaatst kapitaal f 500.000, het werd in April 1906 gereduceerd tot f 250.000,
70993 en vervolgens gebracht op een geautoriseerd bedrag van f500.000, verdeeld
70994 in 10 seriën (A-J), welk kapitaal door uitgifte in 1906 (zie het laatst jrg.
70995 1908) van f 100.000 en in 1908 van nog f 150.000 geheel is geplaatst. De
70996 H. IJ. S. M. houdt bijna de helft van het aandeelenkapitaal der maat-
70997 schappij. Er zijn 300 oprichtersaandeelen uitgegeven. (Ge-
70998 wone) aandeelen aanvankelijk groot f 1000, werden in 1906 terug-
70999 gebracht op f 500. Ten kantore der H.H. van Leeuwen & Van Ee was op
71000 21 April 1908 de inschrijving opengesteld op f 150.000 aandeelen. Inschrij-
71001 vingen werden aangenomen tot ten minste 84 pct. Dividenden 1881-
71002 1917: 12.5, 1, 0, 2.8, 0, 0, 0.95, 1.875, 2.25, 2.325, 0.7, 2.9, 2.9, 2.9, 1, 0.95, 1.4,
71003 1.75, 2.25, 0, 1.9, 0, 1.9, 1.9, 0, 6,2, 6.2, 2.9, 3, 3, 33, 34, 31, 31, 4, 4} en 4} pct. ;
71004 1918-1925: 41, 41, 41, 43, 41, 0, 4} en 4} pct. (no. 45, 27 April 1926) ; se-