Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1925 | vanoss_1925_domestic |
1734 | 1684 | content | 1405 × 2368 | 1925/43775 |
Blocks on this page 3
Balance sheet
Maatschappij tot Exploitatie van Tramwegen
Main
Profit and loss
Maatschappij tot Exploitatie van Tramwegen
Main
Company header
Madoera Stoomtram-Maatschappij
Main
Page content 58
| 67298 | 1684 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
| 67299 | geven. Voor de onbetaald gebleven coupons werd voor elke f 500 kapitaal |
| 67300 | een scrip-aand. A ad f 62.50 (later per 8 stuks in aand. A ad f 500 verwisseld) |
| 67301 | uitgereikt. De aandeelen B werden aan de vroegere aandeelhouders uitge- |
| 67302 | reikt, stuk voor stuk. Directeur: Ir. W. J. Burgersdijk. C o m m i s s a- |
| 67303 | rissen : Mr. H. van Manen, Ir. A. G. A. van Eelde, Ir. J. A. Kalff en Jhr. |
| 67304 | Ir. J. A. van Kretschmar van Veen. Winstverdeeling: eerst 4 pct. |
| 67305 | aand. A, daarna 4 pct. aand. B; van het resteerende: 10 pct. res.fonds, 10 |
| 67306 | pet. commissarissen, 10 pct. directie, 10 pct. personeel ; van 't overige : 1 pct. |
| 67307 | dividend aand. A, 't overige aan aandeelen B. Het reservefonds f 100.000 |
| 67308 | bedragende, komt de dotatie van dit fonds aan aandeelhouders. Divi- |
| 67309 | denden 1892: 4} pct .; 1893-1902: 41 pct. 's jaars; 1903-1910: nihil; |
| 67310 | 1911 (2e halfjaar) : 2 pct. aandeelen A en B; 1912: 4 pct. aandeelen A en B |
| 67311 | (no. 2); 1913-1923: nihil. De aandeelen A werden in Mei 1912 in de offi- |
| 67312 | ciëele noteering opgenomen. |
| 67313 | Adres: Voorburg, Achterweg 53. |
| 67314 | Koersen 1912: 692-50%; 1913: 59-45; 1914-1916: geen noteering; 1917: 30-25. |
| 67315 | 1918: E.K. 32}; 1919: 35-27]; 1920: 323-28; 1921: geen noteering. |
| 67316 | 1922: 25-15; 1923: E.K. 20%. |
| 67317 | ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF. |
| 67318 | 1923 1922 1923 1922 |
| 67319 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 67320 | Aand. A in portef. 3.500 .- 3.500 .- Aandeelen A 576.000 .- 576.000 .- |
| 67321 | Terreinen 7.642.72 7.642.72 Aandeelen B 66.000 .- 66.000 .- |
| 67322 | Gebouwen 53.955.60% 53.955.60} Scrips 3.500 .- 3.500 .- |
| 67323 | Tramweg 215.036.52 215.036.52 Crediteuren 18.136.32 38.328.67 |
| 67324 | Rollend materieel 60.041.46 68.781.46 Electr. Spoorw. Mij. 1.345.217.48 288.880.47 |
| 67325 | Inventaris 22.829.66 21.597.36 Noord Z .- H. Tramw. |
| 67326 | Waarb.kapitalen 3.717.19 3.439.37 Mpij. 81.127.19} |
| 67327 | Debiteuren 38.087.58} 40.786.00₺ Reg. v. Pensioenfds. 108.512.40 95.484.06 |
| 67328 | Effecten 59.140.68 83.273.77 Reservefonds 100.000 .- 100.000 .- |
| 67329 | Kassa en kassiers 9.956.63} 3.264.90 Extra reserve voor |
| 67330 | N .- Z. Holl. Tr. electrificatie 1.006.549.87₺ 930.906.96} |
| 67331 | (Magazijngoederen) 656.718.03 Exploitatierekening 1.007.20 999 .- |
| 67332 | Mij. tot Expl. v. S.S. 156.221.71 |
| 67333 | Bouw-rekening 2.609.805.15} 875.342.33} |
| 67334 | Interest 913.50 3.130.96 |
| 67335 | Diverse eigend. 61.787.28 60.489.95 |
| 67336 | Brandstoffen 2.494.77 1.760.18 |
| 67337 | Exploitatierekg. 920 .- 1.380 .- |
| 67338 | 3.306.050.47 2.100.099.16} 3.306.050.47 2.100.099.16} |
| 67339 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 67340 | 1923 1922 1923 1922 |
| 67341 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 67342 | Rijtuigen 1.067.57 Gebouwen 17.632 .- |
| 67343 | Inventaris 664.21 Exploitatierekening 57.092.41} 95.128.59 |
| 67344 | Bijdrage Onderling Interest 7.375.69} 13.152.55} |
| 67345 | Onderst.fonds 840 .- Brandstofsubsidie 4.097.04 6.441.75 |
| 67346 | Winstsaldo1) 75.642.91 132.157.49} Huren 1.085 .- 760.27 |
| 67347 | Koersrekening 7.060.33 546.54 |
| 67348 | 76.710.48 133.661.70% 76.710.48 133.661.70} |
| 67349 | 1) Vanaf 1913 is de winst telkens geboekt op Extra reserve voor Electrificatie. |
| 67350 | Madoera Stoomtram-Maatschappij, te 's Gravenhage. O p- |
| 67351 | gericht 2 Juni 1897. Duur tot 18 Juli 1996. Do el: Het aanleggen en |
| 67352 | exploiteeren van een stoomtramweg in de residentie Madoera, van Kamal |
| 67353 | over Bangkalan, Sampang, Pamakasan en Soemenep naar Kalianget en |
| 67354 | elders in Nederlandsch-Indië. In Nov. 1911 werd besloten tot aanleg eener |
| 67355 | lijn Kamal-Kwanjer, ter verkorting van het traject op Madoera, in verband |