|
42324 |
1245 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. |
|
42325 |
Volgens dit contract verbindt de mpij. zich tusschen Vlissingen en |
|
42326 |
Queensborough of nader te bepalen havens een postdienst te doen uit- |
|
42327 |
voeren; de overtocht van Vlissingen naar Queensborough vice-versa zal in |
|
42328 |
hoogstens 62 en die naar Folkestone vice-versa in hoogstens 6} uur worden |
|
42329 |
afgelegd. De mpij. ontvangt: 10. voor de Nederl. brievenmalen in beide |
|
42330 |
richtingen f 50.000 per jaar; 20. voor de brievenmalen van en aan buitenl. |
|
42331 |
post-administratiën een bedrag van f 400.000; 30. voor de pakketpost van en |
|
42332 |
voor Nederland of andere landen f 0.06 voor elk pakket. Wanneer de exploi- |
|
42333 |
tatiekosten eenig jaar hooger zijn dan f 1.554.255, dan wordt bovenge- |
|
42334 |
noemde vergoeding met een evengroot procent verhoogd als het procent, |
|
42335 |
dat de exploitatiekosten hooger zijn dan f 1.554.255. Regeerings- |
|
42336 |
commissaris: A. de Vulder van Noorden. Commissarissen: |
|
42337 |
Mr. E. Fokker, Jhr. Mr. E. A. O. De Casembroot, E. M. Alberts, Jhr. Mr. |
|
42338 |
A F. de Savornin Lohman, J. J. Ochtman, M. C. E. Bongaerts en Mr. W. |
|
42339 |
K. F. P. Graaf van Bylandt. Directie: T. H. de Meester. Bescherm- |
|
42340 |
heer : Z. K. H. Prins Hendrik. De vloot der mpij. bestond op ult. 1915 uit |
|
42341 |
7 schepen, tezamen groot 45.719 kub. M .; op 1 Febr. 1916 ging echter de |
|
42342 |
„Prinses Juliana" (2885 ton), op 27 Febr. 1916 de ,,Mecklenburg" (2885 ton) |
|
42343 |
en op 31 Juli 1916 de ,Koningin Wilhelmina" (1964 tón) en op 6 Juni 1918 |
|
42344 |
de ,Koningin Regentes" (1964 ton) verloren, waarna nog 3 schepen over |
|
42345 |
waren, n.l. de „Zeeland“ (4682 M.3), de ,Prins Hendrik“ (5508 M.3) en de |
|
42346 |
„Oranje Nassau” (8171 M.3), totaal 18.361 M.3; drie schepen waren er op |
|
42347 |
31 December 1919 in aanbouw, waarvan de ,,Prinses Juliana" 13 Maart 1920 |
|
42348 |
werd te water gelaten. |
|
42349 |
Steunverleening door de Regeering. In September 1920 werd met het oog |
|
42350 |
op de groote moeilijkheden waarmede de Zeeland in de eerstvolgende jaren zal |
|
42351 |
hebben te kampen en het nationaal belang dat bij het voortbestaan dezer mpij. |
|
42352 |
betrokken is, door de Regeering besloten financieelen steun te verleenen en wel |
|
42353 |
door: 10. Over te nemen à pari de 4000 aand. der „Zeeland" welke in het bezit waren |
|
42354 |
der Spoorwegmaatschappijen, de Directies waarvan, zooals bekend is, het voortbe- |
|
42355 |
staan der mpij. te Vlissingen niet wenschten; 20. Een voorschot te verstrek- |
|
42356 |
ken tegen een cumulatieve rente van 6 pct., waarvan 4 pct. zal worden genoten vast |
|
42357 |
en de overige 2 pct. naar gelang en voor zoover de winsten in opvolgende jaren |
|
42358 |
na statutaire afschrijving meer bedragen dan 6 pct. over het aandeelenkapitaal. |
|
42359 |
Het onderpand der leening welke in de aandeelhoudersvergadering van 10 Juli 1920 |
|
42360 |
door de „Zeeland“ werd goedgekeurd, zal bestaan in twee in aanbouw zijnde |
|
42361 |
schepen. |
|
42362 |
Zetelverplaatsing. Begin 1919 liepen er geruchten dat de zetel der maat- |
|
42363 |
schappij zou worden overgeplaatst naar Hoek van Holland. Na breedvoerige polemiek |
|
42364 |
hierover in de bladen, bleek ten slotte dat de Minister niet bereid was aan een |
|
42365 |
overplaatsing van den zetel der mpij. te willen medewerken. |
|
42366 |
Reizi- Goede- Brief- Huur Buitengew. |
|
42367 |
gers en ren en malen van ont- Per Kas, Wissels, |
|
42368 |
bagage pakketten enz. hutten vangsten Totaal reis prol. effecten |
|
42369 |
1905 845.586 499.036 315.937 81.061 30.129 1.771.748 2.427 299.948 105.709 |
|
42370 |
1910 1.221.390 575.868 556.099 172.435 78.055 2.603.847 3.567 124.000 86.581 |
|
42371 |
1911 1.064.965 566.382 556.683 267.791 2.455.721 3.359 759.961 9.293 |
|
42372 |
1912 1.084.065 581.126 558.257 287.943 2.511.391 3.431 743.768 24.955 |
|
42373 |
1913 1.192.479 648.799 561.807 292.326 2.695.411 3.692 1.208.379 11.050 |
|
42374 |
1914 1.520.102 912.216 554.830 281.342 3.268.491 5.013 2.090.906 40.673 |
|
42375 |
1915 1.639.898 243.078 436.397 108.477 2.427.849 6.579 2.116.423 1.080.078 |
|
42376 |
1916 572.458 11.286 521.708 63.606 1.169.058 7.000 1.433.393 2.127.551 |
|
42377 |
1917 263.842 424 447.709 5.213 717.189 2.008.502 466.298 |
|
42378 |
1918 137.808 441.594 23.153 602.555 1.946.771 346.768 |
|
42379 |
1919 800.076 98.545 688.218 153.829 1.740.668 128.809 287.090 |
