Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1920 | vanoss_1920_domestic |
1161 | 1097 | content | 1635 × 2413 | 1920/30838 |
Blocks on this page 4
Balance sheet
Nederlandsche Lloyd (Stoomv. mpij.)
Main
Profit and loss
Nederlandsche Lloyd (Stoomv. mpij.)
Main
Profit distribution
Nederlandsche Lloyd (Stoomv. mpij.)
Main
Company header
Nederlandsche Scheepvaart-Unie
Main
Page content 57
| 35329 | SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1097 |
| 35330 | ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF |
| 35331 | 1918 1917 1918 1917 |
| 35332 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 35333 | Stoomschepen 422.000. 454.700 .- Geplaatst kapitaal 1.250.000 .- 1.250.000 |
| 35334 | Debiteuren®) 1.248.479.48 1.228.634.81} Statutair reserve- |
| 35335 | Effecten 30.238.98% 33.692.11 fonds 84.901.09 81.816.56 |
| 35336 | Betaalde doch ge- Reserve O.W.belast. 130.440.05 |
| 35337 | reclam. O.W.bel. 150.750.05 130.440.05 Fds. v. extra afschr. |
| 35338 | voor rep. en ketel- |
| 35339 | vernieuwing 100.000 .- 100.000 |
| 35340 | Id. v. nieuwbouw 200.000 .- 200.000 .- |
| 35341 | Onopgevr. div. 800 .- 340 .- |
| 35342 | Crediteuren 4.856.25 4.025 .- |
| 35343 | Saldo winst 80.471.12₺ 211.285.41 |
| 35344 | 1.851.468.51 1.847.466.973 1.851.468.513 1.847.466.97₺ |
| 35345 | *) Vorig jaar „Debiteuren en Crediteuren". |
| 35346 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 35347 | 1918 1917 1918 1917 |
| 35348 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 35349 | Algemeene onkosten. 166.97 289.253 Saldo Ao. Po. 4.935.51} 109.461.58 |
| 35350 | Afschrijving 32.700 .- 31.289.30 Exploitatierekeningen 49.075.77 82 675.05 |
| 35351 | Saldo winst 80.471.12} 211.285.41 |Interest 59.326.81 50.727.34 |
| 35352 | 113.338.092 242.863.97 113.338.09% 242.863.97 |
| 35353 | Winstverdeeling: Dividend 5 (5) pct. f 62.500 (f 62.500); reservefonds f 2.553.56 |
| 35354 | (f 3.084.53); tantièmes f 5.107.12 (f 6.169.07); belasting f 5.656.25 (f 4.156.25); onverdeeld |
| 35355 | f 4.654.192 (f 4.935.51}). |
| 35356 | Uit Verslag 1918. Het s.s. „Gelderland", liggende te Zeebrugge, werd in eerste |
| 35357 | instantie door het Duitsche prijsgerecht verbeurd verklaard, doch in hooger |
| 35358 | beroep op 11 November 1918 vrijgesproken. Bij de ontruiming van Zeebrugge heb- |
| 35359 | ben de Duitschers het echter wenschelijk' gevonden dit schip eerst nog te laten |
| 35360 | zinken. Wij zullen trachten het schip te doen lichten en terug te bekomen. Het |
| 35361 | s.s. „Dirksland” liep 24 September 1918 op een mijn en werd met schade te Great |
| 35362 | Yarmouth binnengesleept. Deze boot is, na voorloopige reparatie, begin Januari |
| 35363 | 1919 van Londen naar hier gekomen, waarna de definitieve reparaties in den loop |
| 35364 | van de maand April werden beëindigd. |
| 35365 | Nederlandsche Scheepvaart-Unie, te Amsterdam. Opge- |
| 35366 | richt 8 Februari 1908. Duur tot 1958. Doel: Het verkrijgen van aan- |
| 35367 | deelen in de naamlooze vennootschappen „Stoomvaart Maatschappij Ne- |
| 35368 | derland", „Rotterdamsche Lloyd“, „Koninklijke Paketvaart Maatschappij“ |
| 35369 | en eventueel ook in andere Nederlandsche Scheepvaart Ondernemingen, |
| 35370 | het administreeren van de op deze aandeelen uitgekeerde dividenden en |
| 35371 | het uitoefenen van alle verdere rechten en verplichtingen aan het bezit |
| 35372 | dier aandeelen verbonden. De vennootschap kan ook zelve scheepvaart |
| 35373 | ondernemen, met eigen schepen of met gecharterde schepen onder Neder- |
| 35374 | landsche of vreemde vlag en alle bedrijven uitoefenen welke met het |
| 35375 | scheepvaartbedrijf in rechtstreeksch verband staan. Zij kan onder- |
| 35376 | nemingen, welke de scheepvaart of daarmede verwante bedrijven uit- |
| 35377 | oefenen, steunen of in die ondernemingen deelnemen. Bedrijf: De |
| 35378 | N. S. U. werd reeds voorloopig in Mei 1907 opgericht door de besturen |
| 35379 | der „Nederland“, „Lloyd” en „Paketvaart” met het doel een betere sa- |
| 35380 | menwerking tusschen hun maatschappijen mogelijk te maken. Tegelijk |
| 35381 | met de oprichting der N. S. U. werd een onderlinge overeenkomst geslo- |
| 35382 | ten (zie hieronder) om die betere samenwerking te bevorderen, en waarbij |
| 35383 | bepaald is, dat in te nemen besluiten de eindbeslissing aan het bestuur |
| 35384 | der „Nederlandsche Scheepvaart Unie" blijft. Als eerste stap om |
| 35385 | hiertoe te geraken verkochten zoowel de Nederland, Rotterdamsche |