Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1920 | vanoss_1920_domestic |
1159 | 1095 | content | 1672 × 2435 | 1920/30836 |
Blocks on this page 2
Profit distribution
Wm. H. Müller & Co,'s Algem, Scheepvaart-mpij,
Main
Company header
Nationale Stoomvaart Maatschappij
Main
Page content 56
| 35214 | SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1095 |
| 35215 | Winstverdeeling: buitengew. reservefonds f 29.878.80 (f 20.961.04); reservefords |
| 35216 | ៛ 57.969.16 (f 23.684.42) ; assurantiefonds f 2.966.04 (f 2.811.70); belasting nihil (f 9.642,50) ; |
| 35217 | dividend 6 (6) pct. f 240.000 (f 240.000); onverdeeld f 348.211.57 (f 339.345.13). |
| 35218 | Uit Verslag 1918. Het stoomschip '„Admiraal de Ruyter" bevond zich op het |
| 35219 | einde van het jaar nog steeds in de Zwarte Zee. De Russische Regeering heeft sinds |
| 35220 | midden October het schip niet meer in gebruik; het is sindsdien weder ter onzef |
| 35221 | beschikking gesteld. Onze vordering op de Russische regeering hebben wij thans |
| 35222 | in handen gesteld van een specialen agent en dienen wij af te wachten, of deze er |
| 35223 | in zal slagen de ons verschuldigde gelden te innen. De dienst op Londen lag ge- |
| 35224 | durende het 1e, 2e en 3e kwartaal geheel stil. Na het sluiten van den wapenstilstand |
| 35225 | werd de dienst onmiddellijk hervat en wel met het stoomschip „Caledonia", daar |
| 35226 | het onnoodig bleek meer tonnage in de vaart te brengen. De stoomschepen |
| 35227 | „Batavier III, IV en VI” werden einde November aan de Fransche regeering ver- |
| 35228 | huurd voor het vervoer van Fransche vluchtelingen van Rotterdam naar Dieppe. |
| 35229 | Zoodra de huur afloopt worden deze booten weder geleidelijk in de Londenvaart |
| 35230 | gebracht. Het s.s. „Caledonia” liep begin 1919 op een mijn terwijl het een lading |
| 35231 | steenkolen voor de Nederlandsche Regeering vervoerde. Het kon onder eigen stoom |
| 35232 | den Waterweg binnenloopen. De schade is door de Regering vergoed. Na afloop |
| 35233 | van de huur van schepen aan de Fransche regeering zal weder met de Bordeaux- |
| 35234 | vaart worden begonnen. In den aanvang van 1919 werden twee nieuwe passagiers- |
| 35235 | schepen voor onze Londenlijn hier te lande besteld. |
| 35236 | Nationale Stoomvaart Maatschappij, te Rotterdam. O p- |
| 35237 | gericht 12 October 1916. Duur: 31 December 1939. Doel: de ex- |
| 35238 | ploitatie van stoomschepen en andere vaartuigen, het verwerven, admini- |
| 35239 | streeren en vervreemden van aandeelen in naamlooze vennootschappen, |
| 35240 | die de exploitatie van schepen of aanverwant doel beoogen; het waarne- |
| 35241 | men van de directie van zoodanige vennootschappen; de uitoefening van |
| 35242 | het reedersbedrijf en alles wat met het voorgaande in den ruimsten zin ver- |
| 35243 | band houdt. Nadat het s.s. ,,Heenvliet" in Februari 1918 werd getorpe- |
| 35244 | deerd en de stoomschepen der dochter-Maatschappij waren overgenomen, |
| 35245 | waren Maart 1919 beschikbaar 3 schepen te zamen met 2750 ton draagver- |
| 35246 | mogen. Kapitaal thans f 2.500.000, verdeeld in aand. groot f 1000, |
| 35247 | waarvan f 1.000.000 geplaatst. Aanvankelijk bedroeg het kapitaal |
| 35248 | f 500.000, waarvan geplaatst f 150.000; in October 1917 werden f 350.000 |
| 35249 | aandeelen geplaatst, terwijl in December 1917 het nominale kapitaal |
| 35250 | tot f 2.500.000 werd verhoogd. Na de kapitaalsverhooging werd |
| 35251 | het uitstaand bedrag in 1919 van f 500.000 tot f 1.000.000 verhoogd. |
| 35252 | Winstverdeeling: na afschrijvingen 5 pct. over het gestort kapi- |
| 35253 | taal; van het resteerende komt 2} pct. aan elken commissaris met een |
| 35254 | maximum van 10 pct. gezamenlijk, 15 pct. aan de directie, terwijl het |
| 35255 | resteerende volgens beslissing der algemeene vergadering wordt aangewend |
| 35256 | als extra-dividend en/of voor buitengewone afschrijvingen en/of het vormen |
| 35257 | van reserves. Dividenden verjaren na 5 jaar. Op 22 October 1917 |
| 35258 | stond bij Marx & Co.'s Bank en de H.H. Kerkhoven & Co. de inschrij- |
| 35259 | ving open op f 350.000 aandeelen tot den koers van 115 pct. met recht vani |
| 35260 | voorkeur voor aandeelhouders à 105 pct. (1 : 1, bew. no. 1). Vervolgens |
| 35261 | stond 13 November 1919 bij dezelfde emittenten de inschrijving open op |
| 35262 | f 500.000 aandeelen à f 1000 tegen den koers van 115 pct. incl. div. |
| 35263 | 1920. Voorkeur 1 : 1 (no. 3). Directie: fa. Soetermeer, Fekkes & Co. |
| 35264 | Commissarissen: W. van Dam, W. H. A. van Oordt, Jacq. Pierot |
| 35265 | Jr., Jhr. D. F. Reuchlin, allen te Rotterdam en C. M. Viruly te Amster- |
| 35266 | dam. Op 25 Mei 1918 werden de aandeelen in de officiëele koerslijst te |
| 35267 | Amsterdam opgenomen. Dividend: 1917 15 pct. (1 Mei 1918, no. 2, |
| 35268 | no. 1 was claim). |
| 35269 | Koersen aandeelen: 1918: 107-85. |