|
44981 |
SPOORWEGFONDSEN. 1257 |
|
44982 |
spoorweg Deventer-Ommen; in 1913: de spoorweg Eindhoven-Weert en in |
|
44983 |
1914: de locaalspoorwegen Heerlen-Schin op Geul en Gouda-Schoon- |
|
44984 |
hoven. Ingevolge de meergenoemde overeenkomst met de H. IJ. S. M. (zie |
|
44985 |
deze) wordt het bedrijf der S. S. sedert 1 Jan. 1917 voor den duur dier over- |
|
44986 |
eenkomst uitgeoefend voor gemeenschappelijke rekening der beide maat- |
|
44987 |
schappijen. Naastingsrecht: De Staat is te allen tijde tot naas- |
|
44988 |
ting gerechtigd. De Mpij. is telkens gerechtigd de overeenkomst op te |
|
44989 |
zeggen en naasting door den Staat te vorderen indien gedurende twee ach- |
|
44990 |
tereenvolgende jaren niet meer dan 34 pct. dividend over het maatschappe- |
|
44991 |
lijk kapitaal is uitgekeerd. Bij naasting is de Staat bevoegd zich in de |
|
44992 |
plaats van de Maatschappij als debiteur voor de obligatieleeningen te stellen. |
|
44993 |
De met de H. IJ. S. M. in 1916 getroffen regeling laat de naastingsbepa- |
|
44994 |
lingen onaangetast. |
|
44995 |
Mobilisatie. Op 31 Juli 1914 werd het gebruik van alle door de Maatschappij |
|
44996 |
op Nederlandsch grondgebied geëxploiteerde spoorwegen en van al het materieel |
|
44997 |
voor 's Rijks dienst in het belang van 's lands verdediging gevorderd, krachtens |
|
44998 |
art. 50 der Spoorwegwet. Op 13 April 1915 werd in verband hiermede een overeen- |
|
44999 |
komst goedgekeurd, volgens welke de Staat geen vergoeding voor het regeerings- |
|
45000 |
vervoer over 1914 behoefde te betalen doch over 1914 en 1915 een dividend van 4 pct. |
|
45001 |
waarborgde, met dien verstande dat over een jaar, waarvoor het Rijk heeft moeten |
|
45002 |
bijbetalen, slechts 3 pct. dividend zou worden uitgekeerd, terwijl het restant ad |
|
45003 |
1 pct. aan het reservefonds ten goede zou komen. Deze regeling werd over 1914 |
|
45004 |
van kracht, toen door de maatschappij f 2.719.755.65} bijbetaling, als hier bedoeld, |
|
45005 |
ontvangen werd. Aangezien over 1915 en 1916 5 pct. kon worden uitgekeerd, werd |
|
45006 |
van de regeeringsgarantie geen gebruik gemaakt. Over 1917 werd echter door den |
|
45007 |
Staat een suppletie van f 508.589.90 betaald. Voor 1918 werd de overeenkomst. |
|
45008 |
bestendigd. |
|
45009 |
SPOORWEGEN IN EIGEN BEHEER EN IN DAT VAN DERDEN. |
|
45010 |
31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. |
|
45011 |
1912 1913 1914 1915 1916 1917 |
|
45012 |
In eigen beheer K.M. K.M. K.M. K.M. K.M. K.M. |
|
45013 |
a. Staatsspoorwegen 1.438.473 1.467.473 1.493.765 1.493.765 1.493.765 1.493.765 |
|
45014 |
b. Eigend. der mpij. 107.708 107.708 107.708 107.708 107.708 107.708 |
|
45015 |
c. Van derden 273.683 273.683 273.683 273.683 273.683 273.683 |
|
45016 |
In medegebruik 135.433 135.433 135.433 135.433 135.433 135.496 |
|
45017 |
· 1.955.297 1.984.297 2.010.589 2.010.589 2.010.589 2.010.652 |
|
45018 |
Waarvan dubbel spoor 790.229 879.825 948.263 957.249 991.275 937.041 |
|
45019 |
Uitstaand Oblig. Obligat. Obligat. Obligat. Tot. obl. Reserve- Diverse Credi- |
|
45020 |
kapitaal 5 pct. 4 pct. 32 pct. 3 pct. leeningen fonds2) fondsen3) teuren1) |
|
45021 |
1880 12.629.500 5.225.000 996.000 6.221.000 2.153.551 518.523 3.625.782 |
|
45022 |
1895 17.932.000 68.000 31.797.000 12.360.000 44.225.000 5.544.652 816.629 6.246.668 |
|
45023 |
1900 17.954.500 45.500 33.530.000 12.666.000 46.241.500 8.420.157 2.134.524 19.174.507 |
|
45024 |
1905 17.966.000 34.000 22.587.000 40.621.000 12.119.000 75.361.000 9.128.009 3.465.818 11.884.905 |
|
45025 |
1910 17.981.500 18.500 38.713.000 51.106.000 11.494.000 101.331.500 8.452.421 4.547.042 12.929.706 |
|
45026 |
1911 17.985.500 14.500 46.459.000 50.526.000 11.354.000 108.353.500 9.007.372 4.797.234 17.160.838: |
|
45027 |
1912 17.986.000 14.000 46.195.000 49.928.000 11.640.000 107.777.000 10.277.157 2.173.485 29.260.482 |
|
45028 |
1913 17.989.000 11.000 52.890.000 49.307.000 11.062.000 123.270.000 10.825.238 2.220.281 28.642.696 |
|
45029 |
1914 17.989.000 11.000 52.575.000 48.666.000 10.909.000 132.091.000 10.792.770 2.363.979 25.556.980* |
|
45030 |
1915 17.993.000 7.000 52.248.000 48.001.000 11.176.000 156.834.000 12.811.970 2.474.801 19.772.627 |
|
45031 |
1916 18.000.000 11.9314 51.908.000 47.313.000 10.590.000 155.474.000 14.501.242 2.521.034 25.270.771 |
|
45032 |
1917 18.000.000 11.893 51.554.000 46.601.000 10.425.000 64.038.000 16.621.354 2.537.45Z 27.361.597 |
|
45033 |
1) Met uitzondering van onopgevraagde dividenden, coupons en losbare obligatiën, |
|
45034 |
gedeponeerde aandeelen, borgstellingen en beleeningen. 2) Reservefonds, vernieu- |
|
45035 |
wingsfondsen, liquidatierekening, enz. 3) Inclusief gekapitaliseerde uitkeeringen en |
|
45036 |
Rhijnspoorrekening. 4) 1 = 1000; sedert 5 pct. obl. 1915. Het bedrag van f 7000, bij 1915 |
|
45037 |
vermeld, is het restant der 5 pct. leening 1870, dat 1 Mei 1916 aflosbaar is gesteld. |
|
45038 |
*) Incl. f 3.400.000 voorschot van den Staat. |
|
45039 |
N.B. Ult. Dec. 1913-1917 stonden bovendien resp. f 10.000.000, f 19.930.000, f 33.853.000, |
|
45040 |
J' 33.732.000 en f 43.565.000 4 pct. obligatiën uit. |
