Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1917 | vanoss_1917-18_domestic |
1201 | 1147 | content | 1744 × 2501 | 1917/25754 |
Blocks on this page 3
Balance sheet
Hollandsche Electrische Spoorweg-maatschappij
Main
Profit and loss
Hollandsche Electrische Spoorweg-maatschappij
Main
Company header
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij.
Main
Page content 53
| 39755 | SPOORWEGFONDSEN. 1147 |
| 39756 | ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER 1916. PASSIE8. |
| 39757 | Spoorw. Amsterdam-Sloten Kapitaal f 1.500.000 .- |
| 39758 | -Haarlem f 259.491.74 4 pct. obligatieleening 1 1.340.000 .- |
| 39759 | Haarlemmermeerlijnen 9.224.644.22 Hollandsche IJzeren Spoorw .- |
| 39760 | Rollend materieel Haarlem- Maatschappij 8.158.429.90 |
| 39761 | mermeerlijnen 848.380.57₺ Couponbet. 4 pct. oblig.leen. 27.900 .- |
| 39762 | Spoorweg Nieuwveen-Ter Uitgelote obligatiën 10.000 .- |
| 39763 | Aar 112.348.09 Afschrijvingsrekening rollend |
| 39764 | Spoorweg Nieuwersluis-Hil- materieel Haarlemmermeer- |
| 39765 | versum 6.864.72 lijnen 16.966.022 |
| 39766 | Effecten rekening 557.979.68 Diverse crediteuren 248.995.46₺ |
| 39767 | Associatie Cassa 36.856.16 |
| 39768 | Kassa 989.29 |
| 39769 | Diverse debiteuren 38.129.19 |
| 39770 | Winst- en verl.rek. saldo verl. 216.607.72} |
| 39771 | f 11.302.291.39 f 11.302.291.39 |
| 39772 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING OVER 1916. CREDIT. |
| 39773 | Renterekening f 362.136.99 Exploitatierekening f 125.609.32 |
| 39774 | Afschrijvingsrekening rollend Rentegarantiën 36.682.12 |
| 39775 | · materieel Haarlemmermeer- Subsidiën 203.85 |
| 39776 | lijnen 16.966.022 Balans, saldo verlies 216.607.72} |
| 39777 | f 379.103.01} f 379.103.01} |
| 39778 | Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij. 0 pge- |
| 39779 | richt 8 Augustus 1837 te Amsterdam. Duur tot 1975, tenzij zij door |
| 39780 | naasting van den Staat vroeger eindigt. Krachtens de op 25 Nov. 1916 tot |
| 39781 | stand gekomen en hieronder vermelde overeenkomst met de Mpij. tot Exploi- |
| 39782 | tatie van Staatsspoorwegen, wordt het bedrijf der H. IJ. S. M. voor den |
| 39783 | duur dier overeenkomst uitgeoefend voor gemeenschappelijke rekening der |
| 39784 | beide maatschappijen. Rijkscommissaris: Jhr. Mr. W. Th. C. van |
| 39785 | Doorn, 's Gravenhage. Adjunct-rijkscommissaris: Mr. J. A. |
| 39786 | N. Patijn. Commissarissen der beide mpijen: Mr. C. H. v. |
| 39787 | Tienhoven, voorzitter, Mr. J. C. Baron Baud, secretaris en C. J. K. van Aalst, |
| 39788 | allen te Amsterdam, W. F. Leemans te 's Gravenhage, Mr. A. R. Zimmer- |
| 39789 | man te Rotterdam, Jhr. S. van Citters te Arnhem, Th. M. van |
| 39790 | Welderen baron Rengers, te Oenkerk, Mr. Th. H. de Meester, A. G. Kröller |
| 39791 | en Mr. J. A. Loeff, allen te 's Gravenhage, en D. W. Stork te Hengelo. |
| 39792 | Aan dit college zijn krachtens de met de S. S. in dato 25 November 1916 |
| 39793 | gesloten overeenkomst de commissarissen der S. S. (zie deze) toe- |
| 39794 | gevoegd. Directie der beide mpijen: Jhr. Mr. W. F. van der |
| 39795 | Wijck, J. A. Kalff en Jhr. J. A. van Kretschmar van Veen, vóór 1917 dir .- |
| 39796 | generaal der S. S. Doel: Het aanleggen en exploiteeren van spoor- en |
| 39797 | tramwegen, het exploiteeren van door derden aangelegde spoor- en tram- |
| 39798 | wegen, enz. De lengte van het spoorwegnet bedroeg ultimo 1916 (inclusief |
| 39799 | den Tramweg Den Haag-Scheveningen) 1589.203 K.M., overeenkomende met |
| 39800 | de voor 1916 vermelde gemiddelde exploitatielengte, te vermeerderen met |
| 39801 | 22 K.M., zijnde de lengte van het Stoombootveer Enkhuizen-Stavoren. |
| 39802 | Ultimo 1916 had het tramwegnet een lengte van 145.332 K.M. De Mpij. heeft |
| 39803 | medegebruik van de volgende lijnen der Staatsspoorwegen: Rotter- |
| 39804 | dam-Dordrecht-Belgische grens, van Hengelo langs Enschede naar |
| 39805 | de Duitsche grens, van Arnhem naar Elst en van Ressen- |
| 39806 | Bemmel naar Nijmegen, van Nijmegen langs den linker Maasoever naar |
| 39807 | Venlo, van Arnhem langs Zevenaar naar de Duitsche grens, in de rich- |