|
29725 |
948 DIVERSEN. |
|
29726 |
deelen uitgegeven waarna f 350.000 aandeelen uitstonden, terwijl einde 1911 |
|
29727 |
nog f 150.000 en in 1912 nog f 158.000 aandeelen onderhands geplaatst wer- |
|
29728 |
den. In 1913 en 1914 werden resp. 51 en 2 aandeelen geplaatst, waarna het |
|
29729 |
geplaatst kapitaal eind 1914 f 711.000 beliep. Door deze laatste |
|
29730 |
uitgifte geraakte de Maatschappij in het bezit van alle aandeelen der |
|
29731 |
Automobiel Exploitatie Mpij. v/h. Autovervoer Mpij. „Trompenburg“ en |
|
29732 |
kon zij deze mpij. f 100.000 verschaffen. Op 1 Mei 1912 werd de Amst. |
|
29733 |
Rijtuig Maatschappij met de directie dezer maatschappij belast. |
|
29734 |
Winstverdeeling: Eerst 5 pct. reservefonds, daarna 5 pct. dividend. |
|
29735 |
Van het saldo: 30 pct. aan de directie; 20 pct. aan Commissarissen en 50 |
|
29736 |
pct. aan aandeelhouders; het meerdere boven 20 pct. dividend wordt ver- |
|
29737 |
deeld als volgt: 25 pct. aan de directie; 15 pct aan Commissarissen; |
|
29738 |
10 pct. aan oprichtersaandeelen en 50 pct. aan aandeelhouders. |
|
29739 |
5 pct. obligatieleening groot f 500.000, verdeeld in |
|
29740 |
A Op obligatiën deze leening groot stond f op 1000, 20 met September coupons 1911 bij per de 2 Januari Nederlandsch-Indische en 1 Juli. |
|
29741 |
Handelsbank à 99} pct. de inschrijving open. Aflossing door uitloting |
|
29742 |
à pari in April ter aflossing op 1 Juli d.a.v., voor het eerst in 1914. Geheele |
|
29743 |
of gedeeltelijke aflossing is toegestaan, mits 3 maanden tevoren hiervan is |
|
29744 |
kennis gegeven. Dividenden 1882-1914: 0, 2, 0, 0, 0, 0, 0, 4, 0, 2, 2, 3, |
|
29745 |
3.5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 62, 61, 61, 63, 7, 4, 6, 7, 7, 5, 6} en 6 pct. (no. 26). |
|
29746 |
KOERSLOOP DER 5 PCT. OBLIGATIëN. |
|
29747 |
1912 1913 1914 |
|
29748 |
Hoogste koers 102 101} 1023 |
|
29749 |
Laagste koers 992 100 102 |
|
29750 |
Kapit. Obli- Hypo- Res .- Exploit .- rek.2) Bruto Af- Netto Di- Aandeel. |
|
29751 |
gepl. gat. theek fonds1) Bruto's Netto's winst schrijv. winst vid. H.K.L.K. |
|
29752 |
1900 140.000 46.000 36.000 16.759 303.733 34.239 9.553 5 % |
|
29753 |
1905 197.500 22.000 80.500 22.731 413.387 62.574 62.604 41.295 16.692 63% 105% 962 |
|
29754 |
1907 247.250 12.000 84.350 24.427 515.691 77.463 77.704 58.779 10.745 4 % 104 96 |
|
29755 |
1908 247.250 7.000 56.000 25.439 535.345 92.754 92.827 67.651 18.661 6 % 923 90 |
|
29756 |
1909 293.500 2.000 53.400 26.640 568.224 104.149 104.199 77.148 22.894 6 % 100 89₴ |
|
29757 |
1910 350.000 50.800 28.028 623.668 114.755 115.497 80.271 34.220 7 % 106 96 |
|
29758 |
1911 500.000 500.000 30.035 669.123 133.935 134.270 82.991 48.723 7 % 108 95 |
|
29759 |
1912 658.000 500.000 33.062 747.056 114.865 115.206 72.746 36.081 5 % 104g 97 |
|
29760 |
1913 709.000 500.000 47.775 139.8373 795.861 155.839 156.336 71.692 69.2284 62% 101} 92 |
|
29761 |
1914 711.000 480.000 46.725 212.929 817.070 194.494 197.682 44.704 140.8245 6 % 98 912 |
|
29762 |
1) Vóór dotatie. 2) De ontbrekende cijfers zijn niet op te geven. 3) Sedert incl. al- |
|
29763 |
gemeene en bijzondere bedrijfsreserve. 4) Waarvan f 5000 geboekt op bedrijfsreserve. |
|
29764 |
5) Waarvan f 25.948.82 geboekt op algemeene- en f 60.000 op bijzondere bedrijfsreserve. |
|
29765 |
Voor tusschenliggende jaarcijfers, zie jaargang 1911. |
|
29766 |
DEBET. EXPLOITATIEREKENING. CREDIT. |
|
29767 |
1914 1913 1914 1913 |
|
29768 |
Gulden Gulden Gulden Gulden |
|
29769 |
Ongevallenverzeker. 4.198.39 4.223 .- Rijtuigbedrijf 265.254.89} 315.296.82 |
|
29770 |
Repar. rijtuigen enz. 65.548.65₺ 70.168.08 Karbedrijf 416.445.99₺ 397.214.09} |
|
29771 |
Voeding en ligging ... 199.604.50₺ 203.184.85₺ Mest 11.796.89 14.224.71 |
|
29772 |
Loonen en salarissen 237.107.123 242.982.63} Huren 45.878.29 39.563.28₺ |
|
29773 |
Beslag, stalben.heden, Lev. aan derden, verk. |
|
29774 |
onderh. gebouwen en paarden, voert. enz. 77.694.26 29.572.17 |
|
29775 |
algem. onkosten 116.118.09% 119.463.08 |
|
29776 |
Saldo 194.493.56 155.839.43 |
|
29777 |
817.070.33 795.861.08 817.070.33 795.861.08 |
