|
18475 |
SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). 987 |
|
18476 |
Dr. E. B. Kielstra. Administrateur: J. H. Hummel, tevens Secretaris |
|
18477 |
van den Raad van Bestuur. Hoofdagent te Hongkong: P. J. Rousegaar- |
|
18478 |
de Bisschop. Gecommitteerd lid in Nederlandsch Indië: L. J. |
|
18479 |
Lambach. In Juli 1902 werd met de regeering een subsidie-contract |
|
18480 |
gesloten (in Januari 1908 gewijzigd), waarbij is overeengekomen jaarlijks |
|
18481 |
minstens 13 reizen te doen, met aandoening van in die overeenkomst vast- |
|
18482 |
gestelde havens (men zie hiervoor den jaargang 1911, blz. 886), een en ander |
|
18483 |
onder toekenning van een subsidie, bedragende in de eerste vijf jaren |
|
18484 |
/ 300.000 per jaar, in de tweede vijf jaren f 250.000 per jaar, en in de derde |
|
18485 |
vijf jaren f 200.000 per jaar, (te zamen derhalve f 3.750.000), aanvangende |
|
18486 |
met de eerste reis van Java. (Voor nadere bijzonderheden omtrent deze |
|
18487 |
overeenkomst verwijzen wij naar de jaargangen 1907 en 1908 Red.). |
|
18488 |
Winstverdeeling: eerst 5 pct. aan aandeelhouders; het daarna |
|
18489 |
resteerende wordt voor uitkeering van het achterstallige dividend aange- |
|
18490 |
wend, (dit achterstallige dividend kan te allen tijde in toonderpapier |
|
18491 |
worden belichaamd); van hetgeen daarna overblijft, komt 2/, aan den |
|
18492 |
Staat; de overige 3/, komen tot een maximum van 4 pct. aan de vennoot- |
|
18493 |
schap, van het dan nog eventueel resteerende komt & aan den Staat en |
|
18494 |
¿ aan de vennootschap, dit laatste } deel te verdeelen als volgt: eerst |
|
18495 |
10 pct. reservefonds, van het resteerende: 15 pct. Raad van bestuur en |
|
18496 |
administrateur, 15 pet. hoofdagent, 5 pct. gecommitteerde in Ned .- Indië, |
|
18497 |
5 pct. personeel, 60 pct. aandeelhouders. De uitkeeringen aan den Staat |
|
18498 |
houden op, zoodra de staatssubsidie is terugbetaald. Dividenden: |
|
18499 |
1902 (3 mnd.)-1905: 0, 5 (betaald in 1911, zie boven bij „toonderpapieren"), |
|
18500 |
5 en 5 pct .; 1906-1911 : 42, 0, 3, 5, 5 en 6 pct. (no. 7 betaalbaar Juni 1912, |
|
18501 |
bij de Kasvereeniging). Op 31 December 1911 was dus 2} pct. dividend |
|
18502 |
achterstallig. |
|
18503 |
S.S.in Prol., dep. Oprich- Ag.sch. Kassa Winst |
|
18504 |
Kapitaal Obli- Stoomschepen aan- en kass. tings- Hong- Hong- expl. |
|
18505 |
geplaatst gatiën Tons Boekw. bouw A'dam kosten* kong kong reken.1) |
|
18506 |
1903 2.000.000 1.000.000 11.559 2.151.604 648.626 194.240 42.743 |
|
18507 |
1904 2.000.000 1.000.000 11.559 2.031.000 50.171 687.002 128.000 99.160 100.215 331.020 |
|
18508 |
1905 3.000.000 1.000.000 16.368 2.721.000 265.477 1.167.388 59.350 160.240 75.549 377.405 |
|
18509 |
1906 3.000.000 971.000 21.022 3.347.998 576.522 171.485 50.000 81.346 151.012 369.958 |
|
18510 |
1907 3.000.000 941.000 25.619 3.958.909 55.742 174.764 67.896 464.258 |
|
18511 |
1908 3.000.000 909.000 25.619 3.675.693 145.078 171.665 105.503 434.905 |
|
18512 |
1909 3.000.000 876.000 25.619 3.395.523 141.680 190.199 124.438 440.993 467.252 |
|
18513 |
1910 3.000.000 842.000 31.394 4.103.686 317.744 110.060 93.677 152.577 572.135 |
|
18514 |
1911 3.000.000 807.000 37.014 4.735.751 69.453 10.945 233.528 635.736 |
|
18515 |
*) Kosten van eersten aanleg en van aanbouw der vloot. 1) Inclusief van den |
|
18516 |
staat ontvangen gelden. |
|
18517 |
Afschr. Totale Netto Aand.h. Aan div. Aandeelen Obligatiën |
|
18518 |
stoomsch. afschr. winst divid. reserves Divid. H.K.L.K. 31.12 H.K.L.K. 31.12 |
|
18519 |
1903 36.863 5 %1) 993 86} 862 98₴ 94 988 |
|
18520 |
1904 130 227 198.828 110.574 100.000 8.000 5 % 1062 82 106 1024 97% 102} |
|
18521 |
1905 144.193 218.610 169.920 116.667 50.000 5 % 130 105% 115 1023 100g 1013 |
|
18522 |
1906 200.346 212.036 138.403 135.000 43% 123% 102 102 1054 99% 101 |
|
18523 |
1907 278.285 333.511 1.809 27.000 nihil 103 65 67₺ 102} 100% 100% |
|
18524 |
1908 282.686 304.003 94.225 90.000 3 % 90 60 88 97 97 |
|
18525 |
1909 282.846 293.749 156.116 150.000 5 % 96% 82} 94} 99₮ 99% |
|
18526 |
1910 290.066 301.193 256.992 150.000 5 % 103} 90% 91} 99₴ 942 973 |
|
18527 |
1911 377.352 384.328 201.440 180.000 6 % 100 89 94 983 97₺ 97₺ |
|
18528 |
1) Betaald in 1911, zie tekst onder: toonderpapier. |
|
18529 |
Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1912, zie index. |
|
18530 |
Uit Verslag 1911. Wegens de revolutie in China vertrokken de schepen vaak met |
|
18531 |
wanruimte van Java; voor tegenovergestelde richting was voldoende lading. De be- |
|
18532 |
smetverklaring van Hongkong en andere havens, bracht aanzienlijke schade en last. |
|
18533 |
De toekomst voor 1912 laat zich beter aanzien. |
