|
31582 |
1414 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
|
31583 |
bres) naar Bojolali. Kapitaal: f 200.000 in aandeelen van f 500, ver- |
|
31584 |
deeld in twee seriën A ad f 120.000 en B ad f 80.000. Winst- |
|
31585 |
verdeeling: Eerst 6 pct. aan aandeelhouders. Van de overwinst komt |
|
31586 |
aan den directeur 5 pct., aan commissarissen 5 pct., aan de reserve 15 pct. |
|
31587 |
en aan aandeelhouders 75 pct. Directeur: A. E. Wijss. Commis- |
|
31588 |
sarissen: W. A. Engelbrecht en E. Edersheim Bzn. Dividenden |
|
31589 |
1892-1899 : 3,3, 5, 5, 5, 5, 5, 5; 1900-1905, 0; 1906-1909 2, 23, 2} en 2} pct. |
|
31590 |
(No. 10, betaalbaar October 1910). 4 pct. obligatieleening groot |
|
31591 |
f 1.200.000, waarvan uitgegeven f 830.000. 4 pcts. obliga- |
|
31592 |
tiën, groot f 1000 met coupons per 1 April en 1 October. |
|
31593 |
De inschrijving op deze leening was op 4 April 1906 opengesteld bij Labou- |
|
31594 |
chere Oyens & Co.'s Bank te Amsterdam en bij de Firma H. Edersheim |
|
31595 |
te 's Gravenhage tot den koers van 982 pct. Men zie voor de |
|
31596 |
aanwending van de opbrengst der leening het laatst jaargang 1908 |
|
31597 |
blz. 1371. De N. I. S. maatschappij garandeert blijkens de exploi- |
|
31598 |
tatie-overeenkomst, de rentebetaling en aflossing van deze leening. |
|
31599 |
Als trustee der leening, welke met den dienst der leening is belast, |
|
31600 |
treedt het Amsterdamsch Trustee's Kantoor op. Aflossing der lee- |
|
31601 |
ning geschiedt door jaarlijksche uitloting in Mei; 24 Mei 1909 werd voor |
|
31602 |
het eerst f 5000 uitgeloot, ter betaling op 1 October d.a.v .; de |
|
31603 |
eindaflossing heeft plaats uiterlijk in 1961. De maatschappij is gerech- |
|
31604 |
tigd ten allen tijde tot versterking der amortisatie of tot algeheele |
|
31605 |
aflossing van het restant over te gaan. |
|
31606 |
Exploitatie-overeenkomst met de Ned .- Indische Spoorweg Mpij. De lijn |
|
31607 |
der maatschappij tot ulto 1905 als paarden-tram geëxploiteerd, is sedert 1 Jan. 1906 |
|
31608 |
door de Ned .- Indische Spoorweg Maatschappij in exploitatie genomen, die de lijn |
|
31609 |
zal ombouwen in een tramweg voor algemeen verkeer met mechanische beweeg- |
|
31610 |
kracht, met dien verstande dat met den ombouw van het gedeelte Poerwosari- |
|
31611 |
Bojolali dadelijk werd begonnen, terwijl het baanvak Solo (Djebbres)-Poerwosari |
|
31612 |
zal worden omgebouwd zoodra de N. I. S. M. dit vordert en alsdan zal moeten |
|
31613 |
worden opgeleverd binnen twee jaren na die vordering. De ombouw zal door de |
|
31614 |
Solosche Tramweg Maatschappij ten genoege der N. I. S. M. moeten geschieden. |
|
31615 |
De Solosche Tramweg Maatschappij geniet 40 pct. der opbrengsten, baten en in- |
|
31616 |
komsten, welke door de N. I. S. M. uithoofde van de exploitatie der lijn (dus de |
|
31617 |
bruto-ontvangsten) worden ontvangen. Voor verdere bijzonderheden omtrent garan- |
|
31618 |
tie ,dienst der leening enz. zie het laatst jaargang 1909, blz. 1413. |
|
31619 |
Aan- Aan- Obli- Reserve- Con- Bruto Exploit. Saldo Obligat. |
|
31620 |
deel. A deel. B gatiën fonds cessie enz. opbr. kosten winst H.K.L.K |
|
31621 |
1902 120.000 80.000 135.000 3.056 336.762 58.100 62.459 V. 8.478 |
|
31622 |
1903 120.000 80.000 135.000 359.175 71.919 78.680 V. 15.240 |
|
31623 |
1904 120.000 80.000 135.000 359.175 70.924 58.665 V. 2.981 |
|
31624 |
1905 120.000 80.000 135.000 350 359.175 68.182 55.214 9.987 |
|
31625 |
1906 120.000 80.000 700.000 350 359.175 37.005 9.340 984 973 |
|
31626 |
1907 120.000 80.000 700.000 350 359.175 39.340 18.144 983 95 |
|
31627 |
1908 120.000 80.000 830.000 350 359.175 39.862 25.664 99₺ 95₴ |
|
31628 |
1909 120.000 80.000 825.000 350 359.175 67.174 26.658 101% 99 |
|
31629 |
Voor jaarcijfers 1899-1901 zie vorige jaargangen, voor koersen 1910 zie index. |
|
31630 |
Rersult. p D.K.M. |
|
31631 |
Expl. |
|
31632 |
Reizigersverkeer Goederenvervoer Totale Exploit. Netto Ont- kos- Netto |
|
31633 |
Aantal Opbr. D.K.M. Tons Opbr. D.K.M. ontv. kosten ontv. vangst ten ontv. |
|
31634 |
1902 285.947 39.239 ? 11.235 18.861 ? 58.101 52.694 5.406 5.90 5.35 0.55 |
|
31635 |
1903 318.558 45.956 4.66 11.319 22.333 2.27 68.288 59.580 8.709 6.93 6.05 0.88 |
|
31636 |
1904 341.473 47.946 4.85 13.165 22.936 2.32 70.882 49.315 21.568 7.17 4.99 2.18 |
|
31637 |
1905 321.414 45.943 4.66 12.906 29.240 2.25 68.182 46.244 21.938 6.92 4.69 2.23 |
|
31638 |
1906 312.644 44.599 4.52₺ 14.024 22.757 2.309 67.355 67.355 19.519 4.855 2.875 1.98 |
|
31639 |
1907 322.042 43.971 4.462 14.993 23.929 2.428 67.900 49.041 18.858 4.976 3.062 1.914 |
|
31640 |
1908 584.837 63.379 ? 22.913 33.226 ? 99.655 59.793 39.862 ? ? ? |
|
31641 |
1909 702.747 77.709 ? 20.948 31.065 ? 112.249 67.349 44.900 ? ? ? |