Page 1001 in yearbook 1909

Page 1001 in yearbook 1909

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1909 vanoss_1909 1001 905 content 1817 × 2521 1909/9552

Blocks on this page 3

Balance sheet Rotterdamsche Lloyd
Main
4454
19 lines
Profit and loss Rotterdamsche Lloyd
Main
4455
8 lines
Profit distribution Rotterdamsche Lloyd
Main
4456
2 lines

Page content 63

18105 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). 905
18106 KOERSBEWEGING AANDEELEN EN OBLIGATIEN.
18107 Aandeelen 1890 1895 1890 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907
18108 Laagste koers 91 112 119} 120 992 882 822 85₺ 100% 116 114
18109 Hoogste koers 123 125 148 149₴ 131 112} 97 100% 124 131 132
18110 Koers 31 Dec. 91 118 138 127 106% 882 84} 100₺ 122g 127 119%
18111 Obligatiën
18112 Laagste koers 100₴ 1014 101} 99 100} 100 100 10015/ 16 101 1012 99
18113 Hoogste koers 1013 103g 103% 103₴ 102 104} 101 1032 103} 1032 102
18114 Voor jaarcijfers 1896-1898 zie jaargang 1907, voor koersen 1908 zie index.
18115 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF.
18116 1907 1906 1907 1906
18117 Gulden Gulden Gulden Gulden
18118 Stoomschepen*) 9.582.600 .- 9.065.580 .- Kapitaal 9.000.000 .- 8.000.000 .-
18119 Idem in aanbouw 1.970.334.86 662.479.54 4 pct. obligatiën. 1.400.000 1.500.000 .-
18120 Gebouwen 1 .- 25.000 .- Vern. en reservefds. 628.000. 525.000 .-
18121 Terreinen 1.000 .- Assurantie-reserve 1.000.000 .- 1.000.000.
18122 Belegd onderst.fds. 84.910 .- 86.195 .- Gereserv. premiën 79.206 .- 118.087 .-
18123 Prolongatie ...... 830.000 .- 935.000 .-- Crediteuren 581.102.51 416.113.58
18124 Deposito 288.000 .- 759 000 .- Reserven ongev.wet 20.000 .- 20.000 .-
18125 Effecten 46.510 .- 54.760 .- Onopgevr. divid 14.693.75 11.633.75
18126 Kassa en kassiers 488.659.57 473 607.57 Onopgevr. coupons 180 .- 160 .-
18127 Loopende verzek. 159.799.28 183.853.10 Onopgevr. interest 28.000 .- 20.000 .-
18128 Loopende reiz .* ) 1.146.686.85 703.284.60 Onderst.fonds 180.000 .- 165.000 .-
18129 Debiteuren 194.454.36 404 826.04 Liq. rek. stoomsch. 100.395.14 82.570.94
18130 Magazijn 34.153.57 33 256.61 Passagegelden enz. 1.234.604.50 813.155.53
18131 Wissels in portef. 3.096.09 7.772.27 Uitdeeling 562.500 .- 720.000 .-
18132 Winstsaldo 1.523.68 2.893.93
18133 14.830.205.58 13.394 614.73 14.830.205.58 13.394.614.73
18134 *) Kostprijs f 15.334.648.50 (f 14.913.331.29) ; afschrijvingen tot op 31 December 1907
18135 f 5.752.048.50 (f 5.847.751.29).
18136 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
18137 1907 1905 1907 1906
18138 Gulden Gulden Gulden Gulden
18139 Afschrijvingen1) 834.814.25 815 786.98 Saldo Ao. Po. 2.893.93 1 170.56
18140 Fondsen2) 52.065.90 111 469.45 Exploitatierekening 1.291.644.10 1.604.715.48
18141 Reserve ongevallen 5.000 .- Interest 57.339.68 1.966.38
18142 Saldo winst 585.586.18 748.393.93 Assurantie e/r. 120.588.62 72.797.94
18143 1.472.466.33 1.680.650.36 1.472.466.33 1.680.650.36
18144 1) Op stoomschepen f 801.565.25 (f 790.786.98); gebouwen f 24.999 (f 25.000) en effecten
18145 f 8250 (nihil). 2) Vernieuwings- en reservefonds f 37.367.40 (f 99.008.90) en ondersteu-
18146 ningsfonds f 14.698.50 (f 12.460.55).
18147 Winstverdeeling: dividend 6} (9) pct. f 562.500 (f 720.000); bedrijfsbelasting
18148 f 14.062.50 (f 18.000); tantièmes f 7500 (f 7500) en onverdeeld saldo f 1523.68 (f 2893.93).
18149 Uit Verslag 1907. Tot ons leedwezen is het resultaat minder gunstig dan het
18150 vorig jaar. In hoofdzaak is dit te wijten aan de steeds klimmende exploitatie-
18151 kosten en de zeer hooge kolenprijzen. In 1907 werden gedaan 27 uit- en thuisreizen
18152 in den veertiendaagschen maildienst naar Java via Marseille; 14 uit- en thuisreizen
18153 met de cargabooten naar Java en 1 reis naar Java en terug naar Bremerhaven,
18154 totaal 42 (45) reizen. Door het groote aanbod van goederen ter verscheping van
18155 Java naar hier, waren wij genoodzaakt, in vereeniging met de Stoomvaart-Maat-
18156 schappij „Nederland“, verscheidene booten te huren, omdat het onmogelijk bleek
18157 al die lading met onze eigen booten te vervoeren, en de afschepers niet teleur-
18158 gesteld mochten worden. Deze booten lieten echter een belangrijk verlies. Teneinde
18159 dergelijke storingen in het verkeer te voorkomen, besloten wij tot verdere uitbrei-
18160 ding onzer vrachtbootenvloot, met 4 schepen. De resultaten van de Java-Bengalen-
18161 lijn zijn veel verbeterd. Waren wij niet genoodzaakt geweest ook in deze vaart
18162 tijdelijk vreemde schepen te huren, om aan de eischen van het verkeer te voldoen,
18163 dan zouden wij op een kleine bedrijfswinst hebben kunnen wijzen. Een derde schip
18164 zal in Mei a.s. in dienst gesteld worden. In het afgeloopen jaar werden onder-
18165 handelingen gevoerd tusschen de ministers van Waterstaat en van Koloniën eener-
18166 zijds en de stoomvaart-maatschappij Nederland en onze maatschappij anderzijds,
18167 over het vernieuwen van het 31 Mei 1908 vervallende postcontract, welke leidden