|
18379 |
886 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). |
|
18380 |
de Z. A. L. op zou houden eene nationale onderneming te zijn. Op 19 De- |
|
18381 |
cember eindelijk deelde de Ned. Handel Mij. mede, dat zij den aankoop |
|
18382 |
van aandeelen had gestaakt op de mededeeling van het bestuur der Zuid- |
|
18383 |
Amerika Lijn dat het bereid was de voorstellen der N .- H. Mij. in ont- |
|
18384 |
vangst te nemen, waarna de onderhandelingen daarover werden geopend. |
|
18385 |
Deze onderhandelingen hadden tot resultaat dat de Ned. Handel Mpij. voor |
|
18386 |
de Zuid-Amerika-Lijn twee stoomschepen aankocht, waardoor de Z. A. L. |
|
18387 |
op zeer gunstige voorwaarden in staat werd gesteld haren vier-wekelijkschen |
|
18388 |
dienst op de La Plata-havens in eene veertiendaagschen te veranderen. |
|
18389 |
Reorganisatie: In eene op 5 October 1906 gehouden vergadering van |
|
18390 |
aandeelhouders werd met algemeene stemmen besloten tot ontbinding der |
|
18391 |
mpij. en tot liquidatie harer zaken over te gaan, op zoodanig tijdstip als |
|
18392 |
waarop de Raad van Bestuur daartoe in de gelegenheid zal zijn. Besloten |
|
18393 |
werd voorts de baten der mpij. in te brengen of op andere wijze over te dra- |
|
18394 |
gen aan een nieuw op te richten vennootschap, eveneens ten doel hebbende |
|
18395 |
het stoomvaartbedrijf uit te oefenen. Deze mpij. zou een geplaatst kapitaal |
|
18396 |
van minstens f 5.000.000 moeten hebben. Voor aandeelh. Zuid-Amerika-Lijn |
|
18397 |
zal een bedrag van f 1.200.000 der nieuwe mpij. beschikbaar worden |
|
18398 |
gehouden. Ieder aandeel Z. A. L. ad f 1000 zal dus inwisselbaar zijn tegen |
|
18399 |
een aandeel van f 600 in de nieuw op te richten maatschappij. Op 9 October |
|
18400 |
1906 deelde de Raad van Bestuur mede van het bestuur der Nationale Stoom- |
|
18401 |
boot-mpij. het volgende voorstel ontvangen en aangenomen te hebben: |
|
18402 |
„Wij nemen aan, een Stoomvaart-Maatschappij op te richten met een kapi- |
|
18403 |
taal van minstens f 5.000.000, in welke op een nader door ons te bepalen tijd- |
|
18404 |
stip, uiterlijk 1 April 1907, door u zullen worden ingebracht alle uwe baten |
|
18405 |
en welke maatschappij U daartegen zal verschaffen de noodige fondsen of |
|
18406 |
gelden tot betaling van al uwe schulden en bovendien f 1.200.000 aandeelen |
|
18407 |
in de nieuw op te richten maatschappij." De Raad van Beheer deelde te- |
|
18408 |
vens nog mede dat de Nationale Stoomboot Maatschappij tot het doen van |
|
18409 |
dit voorstel gemachtigd was door de combinatie, gevormd tot oprichting van |
|
18410 |
een nieuwe stoomvaart maatschappij als bedoeld in het (hierboven vermelde) |
|
18411 |
besluit van aandeelhouders der Z. A. L. genomen in hunne vergadering van |
|
18412 |
5 October 1906. In November 1906 werd bericht dat het bestuur der |
|
18413 |
Hollandsche Lloyd, dit is de naam der nieuwe Stoomvaart-Maat- |
|
18414 |
schappij waarin de Z. A. L. zal worden opgelost, (in December 1907 werd |
|
18415 |
bericht dat de naam der maatschappij mag luiden: Konink- |
|
18416 |
lijke Hollandsche Lloyd), zich in verbinding had gesteld |
|
18417 |
met den minister van landbouw, nijverheid en handel, ten einde |
|
18418 |
voor de nieuwe onderneming, die voornemens is niet aneen de Plata-rivier, |
|
18419 |
maar ook Brazilië in het vaarplan op te nemen, een rijkssubsidie te ver- |
|
18420 |
werven, waarvan trouwens de medewerking van enkele leden van het syn- |
|
18421 |
dicaat, dat bereid was de nieuwe combinatie mogelijk te maken, was afhan- |
|
18422 |
kelijk gesteld. „Ten einde het bezwaar te ontzenuwen, hetwelk van regee- |
|
18423 |
ringswege wellicht zou kunnen worden geopperd, dat namelijk steun van |
|
18424 |
het rijk slechts aan die ondernemingen kan worden voorgesteld, welke het |
|
18425 |
gansche land ten goede komen, heeft het bestuur zich bereid verklaard om |
|
18426 |
de schepen der nieuwe lijn ook op Rotterdam te doen varen, voor welke |
|
18427 |
haven trouwens zoowel van de Plata-rivier als van Brazilië zeer veel thuis- |
|
18428 |
vracht te verkrijgen is, getuige de graan- en koffietransporten, die thans |
|
18429 |
den Norddeutschen Lloyd, de Hamburg-Süd-Amerikanischen Dampfschiffs- |
|
18430 |
gesellschaft en de Hansa-linie ten goede komen." D.D. 31 Januari 1907 be- |
