Page 1161 in yearbook 1908

Page 1161 in yearbook 1908

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1908 vanoss_1908 1161 1053 content 1638 × 2418 1908/7967

Blocks on this page 3

Balance sheet Haarlem-Zandvoort Spoorweg-Maatschappij
Main
3829
9 lines
Profit and loss Haarlem-Zandvoort Spoorweg-Maatschappij
Main
3830
8 lines
Company header Hollandsche Electrische Spoorweg-maatschappij
Main
3831
3 lines

Page content 57

25147 SPOORWEGFONDSEN. 1053
25148 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF.
25149 1906 1905 1906 1905
25150 Gulden Gulden Gulden Gulden
25151 Spoorweg 635.704.99 635.590.02 Kapitaal 600.000 .- 600.000 .-
25152 Gedeponeerde gelden 2.264.25 1.781.70 H. IJ. S. M .* ) 35.704.99 35.590.02
25153 Debiteuren 21.553 .- 20.436.10 Onopgevr. dividend 1.065 .- 1.747.50
25154 Effecten 776 .- 776 .- Crediteuren 102.95
25155 Kassa 302.70 131.38 Saldo winst 23.728 .- 21.377.68
25156 660.600.94 658.715.20 560.600.94 658.715.20
25157 *) .Voorschotrekening volgens overeenkomst van 22 September 1898.
25158 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
25159 1906 1905 1906 1905
25160 Gulden Gulden Gulden Gulden
25161 Onkosten 2.282.12 2.051.79} Saldo Ao. Po. 5.965.18 4.634.24}
25162 Dividend 15.000 .- 15.000 .- Gekweekte rente 103.55 51.01
25163 Bedrijfsbelasting 412.50 412.50 Verjaarde dividenden 67.50
25164 Saldo 8.315.50 5.965.18 H. IJ. S. M .* ) 19.873.89 18.744.22
25165 26.010.12 23.429.47} 26.010.12 23.429.47}
25166 *) Aandeel in de opbrengst der exploitatie.
25167 Hollandsche Electrische Spoorweg-Maatschappij.
25168 Opgericht in Juli 1898. Do el: Het aanleggen en exploiteeren van
25169 een spoorweg van Amsterdam naar Haarlem, overeenkomstig de aan den
25170 heer T. Sanders op 16 November 1897 verleende concessie, en van andere
25171 spoor- of tramwegen en ook het exploiteeren van aan anderen toebehoorende
25172 vervoermiddelen in Nederland en aangrenzende landen. Kapitaal:
25173 f 1.500.000 in aandeelen ad f 1000, waarvan 60 volgestort, terwijl op de overige
25174 f 1.440.000 10 pct. is gestort. Dividend werd nog niet uitgekeerd. Com-
25175 missarissen: A. D. de Marez Oyens, J. H. de Waal Malefijt, Mr.
25176 N. de Ridder, Mr. Joh. Enschede en F. C. Dufour. Directie: A. K.
25177 P. F. R. van Hasselt en J. W. Th. van Oyen. 4 pcts. Obligatiën,
25178 Leening van 1898, groot f 1.500.000 Stukken groot f 1000. Cou-
25179 pons 1 Januari en 1 Juli. Aflossing door jaarlijksche uitlotingen
25180 (in October, betaalbaar 2 Januari) binnen 50 jaar, begonnen in 1901. Op
25181 1 Januari 1908 was van bovengenoemde leening per resto uitstaande
25182 f 1.430.000.
25183 1902 1903 1904 1905 1906
25184 Laagste koers 99 972 99% 99ª 100
25185 Hoogste koers 101₴ 100g 100% 101 101
25186 Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1907, zie index.
25187 Kapi- Obli- Con- Effec- H.IJ. Aanleg- Haarl. Kas en Dienst- Inte-
25188 taal gatiën cess. ten S.M. kosten* eigen .* ) m.lijn kass. leening rest
25189 1904 204.000 1.460.000 60 000 416.229 598.675 102.892 42.236 59.712 40.820 225.400 101.584
25190 1905 204.000 1.450.000 60.000 530.834 422.641 102 892 40.239 93.087 39.499 225.000 132.807
25191 1906 204.000 1.440.000 60.000 521.800 371.284 102.892 38.757 106.135 39.746 225.000 163.127
25192 *) Locaalspoorweg Amsterdam-Haarlem.
25193 Uit Verslag 1906. Ofschoon ook dit jaar nog niet met de uitvoering der spoor-
25194 wegplannen kon worden begonnen, is toch een zeer belangrijke gebeurtenis te ver-
25195 melden, waardoor aan de maatschappij een vaste grondslag werd verzekerd. Op
25196 28 Maart 1906 diende n.l. de Minister van Waterstaat een wetsontwerp in, tot toe-
25197 kenning van een renteloos voorschot ten bedrage van f 2.147.000 uit 's Rijks schat-
25198 kist, ten behoeve van den aanleg en het in exploitatie brengen onzer lijnen. Dit
25199 wetsontwerp werd op 19 October 1906 door de Tweede Kamer en in December door de
25200 Eerste Kamer aangenomen en op 8 December 1906 tot wet verheven (Stsbl. no. 320).
25201 Zoolang nog een aantal onderhandelingen met gemeente- en polderbesturen niet tot
25202 een goed einde zijn gebracht kan de overeenkomst met het Rijk niet worden ge-
25203 sloten en dus ook met het werk geen begin worden gemaakt.