Page 942 in yearbook 1907

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1907 vanoss_1907 942 836 content 1959 × 2450 1907/6056

Blocks on this page 3

Page content 59

The raw OCR output of this page, line by line.
15528 836 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën).
15529 Koersbeweging
15530 Alg. Rente- Winst Afschrij- Saldo Aandeelen 41% Oblig.
15531 onkosten reken. netto ving n. rek. H.K. L.K. H.K. L.K.
15532 1899 4.299 107.630 5.975 93.341
15533 1900 6.345 24.709 207.431 70.764 118.595 1252 122 100 96
15534 1901 7.160 29.059 304.986 215.692 68.995 124} 1162 102 97%
15535 1902 7.736 47.092 327.867 100.000 69.665 1192 113g 102 98
15536 1903 11.106 94.685 401.130 185.225 32.051 113ª 97% 1023 98
15537 1904 14.328 107.092 449.487 201.750 25.623 101} 90% 1013 98₺
15538 1905 10.569 98.460 529.807 198.000 100.729 110 96 103 100
15539 Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1906, zie index.
15540 Uit Verslag 1905. De stoomschepen Maud Cassel, Skandia en Grängesberg von-
15541 den evenals in 1904 geregeld emplooi in de Zweedsche ertsvaart. Tengevolge van
15542 gevoerde onderhandelingen verkochten wij aan onze Zweedsche vrienden het S.S.
15543 Skandia (dat hen na volbrachte reparatie eerst in Maart 1906 werd afgeleverd) onder
15544 verlenging voor een reeks van jaren van onze overeenkomst voor het vervoer van
15545 erts van Zweden naar Rotterdam. De andere schepen vonden geregeld. emplooi. De
15546 resultaten van de in den loop van 1904 tot stand gekomen overeenkomsten met alle
15547 bij de vaart tusschen de Nederlandsche havens en Londen geïnteresseerde maatschap-
15548 pijen waren bevredigend. Het passagiersvervoer blijft zich gunstig ontwikkelen. De
15549 resultaten van onze deelneming bij derden waren als gevolg van den ongunstigen
15550 toestand van de vrachtenmarkt wederom minder gunstig. Het S.S. Maud Cassel zonk
15551 in Februari 1906 bij de Zweedsche kust. Alle schepen bevinden zich in uitmuntenden
15552 staat.
15553 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER 1905. PASSIEF.
15554 S.S. en deelnamen bij derden f 3.600.000 .- Kapitaal f 1.851.000 .--
15555 Tankschoener in aanbouw 68.553.42 42 pct. obligatiën 1899 553.000 .--
15556 Bedrijfsoverschott. en uitk. 33.857.14 42 pct. obligatiën 1901 1.347.000 .-
15557 Kassiers en cargadoors 483.763.60 Voorschotrekening 160.000 .-
15558 Belegd reservefonds 79.923.20 Assurantiefonds 80.000 .-
15559 Averijrek. (nog te verrek.) 58.862.73 Reservefonds 100.000 .--
15560 Te ontvangen rente 400.42 Buitengewone reserve 100.000 .-
15561 Bedrijfsrekening 1906 75.769.23 Rente 23.030.55
15562 Onopgevr. divid. en coupons 3.407.50
15563 id. losbare obligatie 1.000 .-
15564 Winstsaldo 182.691.69
15565 f 4.401.129.74 f 4.401.129.74
15566 *) Na aftrek van f 55.530 interim dividend.
15567 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING OVER 1905. CREDIT.
15568 Onkosten f 10.569.12 Saldo Ao. Po. f 25.623.23
15569 Rente 98.459.91 Bedrijfsoverschotten en uit-
15570 Afschrijving op bezittingen 198.000 .- keeringen 579.355.27
15571 Buitengewone reserve 69.260.94 id. nog te ontvangen 33.857.14
15572 Reservefonds 17.086.88
15573 Assurantiefonds 7.237.10
15574 Bedrijfsbelasting 3.295. -
15575 Tantièmes en opr.aand. 4.627.50
15576 Dividend 129.570 .--
15577 Onverdeeld saldo 100.729.19
15578 f 638.835.64 f 638.835.64
15579 Nederlandsch Amerikaansche Stoomvaart-Maat-
15580 schappij (,,Holland Amerika Lijn") te Rotterdam. Opgericht 18
15581 April 1873 Duur tot 31 December 1923. Geschiedenis: Bij de
15582 oprichting der maatschappij in 1873 werd het kapitaal bepaald op
15583 f 6.000.000, waarvan voorloopig vier seriën tot een gezamenlijk bedrag van
15584 f 2.000.000 zouden worden geplaatst. Aandeelhouders besloten op 5 Juni
15585 1876 (daar de balans per 31 December 1875, bij een geplaatst kapitaal van
15586 f 2.000.000, een verliessaldo van f 546.803 aanwees) tot reductie van het