|
26986 |
1276 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
|
26987 |
aan de beambten en 10 pct. aan het reservefonds. 3} pcts. Obligatiën |
|
26988 |
(leening 1897), groot f 1000, met coupons per 1 Juni en 1 December |
|
26989 |
Aflossing door uitloting à pari vóór 1947, bij minstens f 20.000 's jaars |
|
26990 |
Trekkingen te houden in Juli, betaalbaar 1 December d.a.v. De leening |
|
26991 |
was oorspronkelijk groot f 1.500.000 en diende gedeeltelijk tot conversie der |
|
26992 |
toen nog in omloop zijnde f 181.000 4 pct. obligatiën en voor uitbreiding |
|
26993 |
van het net. De inschrijving was den 5 Mei 1897 o.a. bij de H.H. Labouchere |
|
26994 |
Oyens & Co. te Amsterdam à 99 pct. opengesteld. Op 1 Januari 1907 was |
|
26995 |
van de leening nog uitstaande f 1.320.000. 3} pcts. Obligatiën, (lee- |
|
26996 |
ning 1900), groot f 1000, met coupons per 1 Mei en 1 November. |
|
26997 |
Aflossing door uitloting à pari vóór 1947, bij minstens f 30.000 's jaars. |
|
26998 |
Trekkingen te houden 1 Juni, betaalbaar 1 November d.a.v. De inschrijving |
|
26999 |
op deze leening, groot f 2.000.000, was den 17en April 1900 o.a. bij de H.H. |
|
27000 |
Labouchere Oyens & Co. te Amsterdam à 96 pct. opengesteld. Op 1 Jan. |
|
27001 |
1907 was van deze leening nog uitstaande f 1.820.000. De maatschappij had |
|
27002 |
behalve deze leeningen nog eene 5 pct. obligatieschuld per resto f 90.000 |
|
27003 |
op 1 Januari 1907, die niet converteerbaar is. De totale lengte van het op |
|
27004 |
1 Januari 1906 in exploitatie zijnde net was circa 199 K.M. |
|
27005 |
Gang van zaken in 1906. Op 3 October 1906 publiceerde de N. R. C. een be- |
|
27006 |
richt van den volgenden inhoud: „Dat de Rotterdamsche Tramweg Mpij. in het |
|
27007 |
bezit zou zijn van de grootste helft van de aandeelen der Rotterdamsche Electrische |
|
27008 |
en tegelijkertijd volstrekt geen financieele belangen zou hebben bij laatstgenoemde |
|
27009 |
onderneming schijnt vrij zonderling. Toch werd ons deze mededeeling van betrouw- |
|
27010 |
bare zijde gedaan. Het schijnt n.l. dat de helft plus één van de aandeelen der |
|
27011 |
Rotterdamsche Electrische op een bijzondere wijze zijn beleend, waardoor de Rotter- |
|
27012 |
damsche Tramweg Mpij. geen voordeelen heeft en tevens met die aandeelen geen |
|
27013 |
rechten kan doen gelden. In hoeverre op deze wijze voldaan wordt aan de contrac- |
|
27014 |
tueele verplichtingen tegenover de gemeente, meenen wij in het midden te moeten |
|
27015 |
laten." Dit bericht gaf aanleiding tot een scherpe daling in de aandeelen R. T. M., |
|
27016 |
die tengevolge van de verwachting dat de R. T. M. flinke baten zou trekken uit |
|
27017 |
haar aandeelenbezit der R. E. T. M., belangrijk waren gestegen (vam ± 150 tot 400 |
|
27018 |
pct.) De koers welke op 4 Oct. 1906 nog 347º/16 pct. bedroeg, viel den daarop vol- |
|
27019 |
genden dag tot 270 pct. en noteerde op 8 Oct. d.a.v. 180-200 (slot 197}) pct., en bleven |
|
27020 |
de aandeelen ofschoon somwijlen strek fluctueerende, zich in het verdere gedeelte |
|
27021 |
van 1906 tusschen 175 en 200 pct. bewegen. (Koers 31 Dec. 190 pct.) Deze gebeurtenis- |
|
27022 |
sen gaven in de pers en daarbuiten aanleiding tot veel critiek op het beleid der |
|
27023 |
directie. Er werden door verschillende bladen bijzonderheden omtrent deze belee- |
|
27024 |
ningstransactie openbaar gemaakt, die in het kort hierop neerkwamen: De Com- |
|
27025 |
pagnie Mutuelle de Tramways kreeg als betaling voor den aanleg van de volledige |
|
27026 |
installatie en de leverantie der wagens f 1.975.000 aandeelen R. E. T. Mpij. en de |
|
27027 |
R. T. M. de grootste helft van het aandeelenkapitaal der R. E. T., t.w. f 2.025.000 |
|
27028 |
aandeelen voor den inbreng door de R. T. M. van al hare stadslijnen, van de lijnen |
|
27029 |
Rotterdam-Schiedam en Rotterdam-Overschie, en enkele andere activa. Voor den |
|
27030 |
inbreng van rollend materieel en roerende goederen zou de R. T. M. voorts f 2.000.000 |
|
27031 |
obligatiën R. E. T. hebben ontvangen; een gelijk bedrag werd ook aan de Compagnie |
|
27032 |
Mutuelle uitgereikt. Op 12 April 1904 werd te Antwerpen opgericht de onderneming: |
|
27033 |
Les Tramways de Rotterdam (waarin de R. T. M. geen enkel aandeel bezit) met een |
|
27034 |
kapitaal van frs. 9.000.000, waarop 50 pct. gestort, en 90.000 winstbewijzen, waarvan |
|
27035 |
de helft aan de oprichters, de andere helft aan de Compagnie Mutuelle werd ver- |
|
27036 |
strekt. Deze Mpij. nu, die er op was ingericht de waarden der R. E. T. te beheeren, |
|
27037 |
kocht de in het bezit der Compagnie Mutuelle zijnde aandeelen en obligatiën der |
|
27038 |
R. E. T., waardoor deze laatste in staat gesteld werd hare verplichtingen |
|
27039 |
(de electrificatie van het Rotterdamsche net) te kunnen voldoen. Vervolgens kocht |
|
27040 |
de Mpij. „Les Tramways de Rotterdam“ à 95 pct. van de R. T. M. in, alle obligatiën |
|
27041 |
R. E. T. M. die deze Mpij. bezat. Met het provenu delgde de R. T. M. in de eerste |
|
27042 |
plaats haar vlottende schuld ad / 200.000 en deelde ingevolge besluit van de alg. |
|
27043 |
verg. van 19 April 1905 (waarbij de pers niet werd toegelaten en waaromtrent ook |
|
27044 |
geen bijzonderheden in de bladen verschenen) een extra dividend van 100 pct. uit. |
|
27045 |
Daar de kasgelden die hierna beschikbaar bleven ad f 575.000 (nà uitkeering van |
|
27046 |
f 125.000 aan tantièmes, welk bedrag belangrijk geringer is dan feitelijk bij een |
|
27047 |
statutaire uitkering van 100 pct. zou moeten worden betaald) niet voldoende waren |
