|
8822 |
SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 571 |
|
8823 |
Swinderen. Directie: J. V. Wierdsma, Jhr. Otto Reuchlin, W. |
|
8824 |
H. van der Toorn W.zn. De vloot der mpij. bestaat uit 19 schepen, |
|
8825 |
zijnde 7 passagiersstoomers metende resp. 3607, 8139, 10491, 12606, |
|
8826 |
12527, 12531 en pl.m. 17000 (in aanbouw) ton; 3 vrachtstoomers resp. |
|
8827 |
van 6445, 6435 en 6480 ton, 2 tenders van 70 en 15 ton en 7 lichters |
|
8828 |
van resp. 333, 320, 320, 265, 746 en pl.m. 300 (in aanbouw) ton. |
|
8829 |
Tonnenmaat Aandeelen- Uitstaande Repar. en Ass. Boekw. Schepen |
|
8830 |
vloot kapitaal Oblig .* ) fondsen Schepen in aanb. |
|
8831 |
1895 ? 4.000.000 2.156.835 550.121 3.709.927 |
|
8832 |
1896 ? 4.000.000 2.018.172 607.538 3.296.519 1.081.562 |
|
8833 |
1897 ? 4.000.000 1.875.494 669.567 4.153.362 1.260.348 |
|
8834 |
1898 37.832 4.000.000 1.728.800 702.714 4.784.001 954.784 |
|
8835 |
1899 34.503 6.000.000 4.094.759 773.885 4.090.002 3.669.859 |
|
8836 |
1900 43.387 6.000.000 3.838.365 847.943 5.628.004 2.892.056 |
|
8837 |
1901 66.677 8.000.000 4.583.619 1.005.452 9.449.503 2.846.087 |
|
8838 |
1902 81.565 12.000.000 966.400 1.275.676 12.461.007 |
|
8839 |
1903 82.371 12.000.000 926.000 1.576.275 11.255.009 1.081.772 |
|
8840 |
1904 98.942 12.000.000 880.000 1.876.915 10.130.009 3.050.122 |
|
8841 |
*) 1895-1901 inclusief rente tot 31 December. |
|
8842 |
Avans |
|
8843 |
Saldo Exploitatie Tot. netto Verlies Afschr. |
|
8844 |
Geld en eff. A0. Po. rekening winst e. boekj. schepen |
|
8845 |
1895 1.440.619 875.691 V. 423.521 1.198.682 995.328 |
|
8846 |
1896 1.398.982 1.342.390 600.371 598.311 489.000 |
|
8847 |
1897 769.698 1.147.661 368.277 230.034 556.639 |
|
8848 |
1893 774.250 1.484.223 1.487.673 777.898 |
|
8849 |
1899 3.495.829 5.268 1.360.715 1.379.079 718.252 |
|
8850 |
1900 2.954.684 2.697 2.506.518 2.537.659 1.161.392 |
|
8851 |
1901 1.672.938 1.798 1.670.874 1.749.224 799.786 |
|
8852 |
1902 1.871.592 5.171 1.858.464 1.944.158 1.0 5 739 |
|
8853 |
1903 2.801.958 3.270 2.730.427 2.802 301 1.249.233 |
|
8854 |
1904 2.234.705 1.744 1.349.408 1.443.734 1.013.097 |
|
8855 |
Koersen |
|
8856 |
Afschr. Op res. ketel- Verdeelb. der Aand. |
|
8857 |
gebouwen en rep.fonds winst Saldo n. rek. H.K. L.K. |
|
8858 |
1895 17.978 95.385 41 24 |
|
8859 |
1896 13.947 80.000 562 33 |
|
8860 |
1897 15.000 50.000 78 52 |
|
8861 |
1898 18.021 50.000 262.835 5.268 112 70 |
|
8862 |
1899 19.097 50.000 463.540 2.697 108 94 |
|
8863 |
1900 94.366 156.151 1.000.948 1.798 116 94 |
|
8864 |
1901 138.739 153.460 518.514 5.171 125 82 |
|
8865 |
1902 102.852 150.000 618.270 3.270 109 91 |
|
8866 |
1903 225.435 247.048 1.077.613 1.744 99 83 |
|
8867 |
1904 41.674 50.000 308.498 998 1024 85 |
|
8868 |
KOERSBEWEGING 4 PCTS. OBLIGATIEN. |
|
8869 |
1895 1896 1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 |
|
8870 |
Laagste koers 78 852 99 983 983 96 96 98 993 |
|
8871 |
Hoogste koers 86 99% 102 102 100 992 101 1015 103 |
|
8872 |
Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1905, zie index. |
|
8873 |
Uit Verslag 1904. Evenals het vorig jaar gaf de vrachtvaart in het alge- |
|
8874 |
meen teleurstelling en deed zich deze in het bijzonder gevoelen, ten aanzien |
|
8875 |
der vrachten van Amerika. Een enkele opflikkering uitgezonderd waren deze |
|
8876 |
het gansche jaar laag. Ook het passagiersvervoer stond bij dat van 1903 ten |
|
8877 |
achter. Het vervoer van derde klasse passagiers was, vooral wat de landver- |
|
8878 |
huizers naar Amerika betreft, belangrijk minder. Toch zou, bij normale prij- |
|
8879 |
zen, dit verminderd vervoer zich niet zóó sterk hebben doen gevoelen in de |
|
8880 |
resultaten van het boekjaar, ware niet een strijd uitgebroken, op passage- |
|
8881 |
gebied, een strijd zóó hevig als in de laatste jaren niet had plaats gevonden. |
|
8882 |
Wat de Continentale Stoomvaartlijnen betreft, kan de strijd als geeindigd |
|
8883 |
worden beschouwd, daar eene overeenkomst tusschen hen en de Engelsche lij- |
