Page 744 in yearbook 1906

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1906 vanoss_1906 744 569 content 1646 × 2413 1906/4040

Blocks on this page 2

Main
1776
13 lines
Main
1777
14 lines

Page content 59

The raw OCR output of this page, line by line.
8714 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 569
8715 In 1904 25.000 transp. 243.000 transp. 538.000 transp. 941.000
8716 1905 28.000 in 1912 37.000 in 1919 50.000 in 1926 68.000
8717 ?' 1906 28.000 1913 38.000 1920 52.000 " 1927 71.000
8718 " 1907 29.000 ,, 1914 40.000 ,, 1921 55.000 ,, 1928 75.000
8719 1908 31.000 1915 42.000 1922 58.000 1929 78.000
8720 1909 33.000 ", 1916 44.000 1923 60.000 ,, 1930 81.000
8721 1910 33.000 1917 46.000 1924 63.000 1931 86.000
8722 1911 36.000 1918 48.000 1025 65.000
8723 "
8724 243.000 538.000 941.000 1.400.000
8725 Aant. Tonnenm. Gepl. Oblig. Boekw. Res. en ass. Saldo
8726 schepen netto aand. kap. leen. schepen fonds vor. jr.
8727 1899 1 788 600.000 600.000 332.958 56.973 67.066
8728 1900 4 4.802 750.000 600.000 1.300.000 83.480 93.341
8729 1901 6 9.651 1.800.000 2.000.000 2.000.000 183.704 118.595
8730 1902 6 23.200 1.800.000 1.989.000 1.900.000 200.000 68.995
8731 1903 11 37.650 1.800.000 1.978.000 3.950.000 220.000 69.665
8732 1904 12 40.950 1.851.000 1.941.000 3.800.000 240.000 32.051
8733 Koersen
8734 Aandeelen 43% Oblig.
8735 Winst netto Afschrijving Saldo n. rek. H.K. L.K. H.K. L.K.
8736 1899 107.630 5.975 93.341
8737 1900 207.431 70.764 118.595 1252 122 100 96
8738 1901 304.986 215.692 68.995 124} 1163 102 977
8739 1902 327.867 100.000 69.665 1193 1132 102 98
8740 1903 401.130 185.225 32.051 113% 97% 1023 98
8741 1904 449.487 201.750 25.623 012 904 1013 983
8742 Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1905, zie index.
8743 Uit Verslag 1904. Met het oog op de voortdurende depressie in de vrach-
8744 tenmarkt namen wij in November s.s. Teutonia uit de Boston-vaart en brach-
8745 ten het in de algemeene vrachtvaart. Ook in deze vaart blijven echter de
8746 vooruitzichten ongunstig. In den loop van het boekjaar kwamen overeenkom-
8747 sten tot stand met alle bij de vaart tusschen de Nederlandsche havens en
8748 Londen geïnteresseerde mpijen. Hierbij werd na zes-jarigen strijd onze dage-
8749 lijksche dienst erkend en traden tevens weder normale tarieven in werking.
8750 Verblijdend was bovendien de voortdurende ontwikkeling van het passagiers-
8751 verkeer hetwelk tegenover 1903, wederom met bijna 75 pct. toenam.
8752 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER 1904. PASSIEF.
8753 S.S. en deeln. bij derden f 3.800.000 .- Kapitaal f 1.851.000 .-
8754 Bedrijfsoverschott. en uitk. 42.532.14 43 pct. obligatiën 1899 566.000 .-
8755 Kassiers en cargadoors 350.646.98 42 pct. obligatiën 1901 1.375.000 .-
8756 Belegd reservefonds 69.533.98 Voorschotrekening 180.000 .-
8757 Averijrek. (nog te verrek.) 6.926.31 Assurantiefonds 60.000 .-
8758 Bedrijfsrekening 1905 77.389.82 Reservefonds 80.000 .-
8759 Buitengewone reserve 100.000 .-
8760 Rente 23.698.75
8761 Onopgevr. divid. en coup. 2.782.50
8762 id. losbare obligatie 1.000 .-
8763 Winstsaldo 107.547.98*
8764 f 4.347.029.23 f 4.347.029.23
8765 *) Na aftrek van f 54.000 interim dividend.
8766 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING OVER 1904. CREDIT.
8767 Onkosten f 14.327.86 Saldo Ao. Po. f 32.051.06
8768 Rente 107.092.19 Bedrijfsoverschotten en uit-
8769 Afschrijving op bezittingen 201.750 .- keeringen 496.323.46
8770 Buitengewone reserve 76.760.45 id. nog te ontvangen 42.532.14
8771 Reservefonds 7.442.12
8772 Assurantiefonds 1.986.06