Page 1105 in yearbook 1906

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1906 vanoss_1906 1105 924 content 1725 × 2418 1906/4401

Blocks on this page 3

Main
2158
12 lines
Main
2159
7 lines
Main
2160
3 lines

Page content 52

The raw OCR output of this page, line by line.
20246 924 SPOORWEGFONDSEN.
20247 Labouchère, Mr. H. J. H. Baron van Boetzelaer van Oosterhout,
20248 Mr. J. J. Clotterbooke Patijn van Kloetinge, Mr. T. D. Graaf Schim-
20249 melpenninck, Jhr. Mr. L .. H. J. M. van Asch van Wijck en Mr. C.
20250 J. W. Loten van Doelen Grothe. Directie: Mr. J. E. Ameshoff.
20251 Dividend 1897-1904: 41/2, 41/2, 41/2, 41/2, 41/2, 41/2, 41/2 en 43/, pct.
20252 (no. 8). Voorloopig dividend 1905 2 pct.
20253 Op 1 Jan. 1905 was van deze leening per resto uitstaande f 494.000.
20254 Koersbeweging obligatiën.
20255 1901 1902 1903 1904
20256 Laagste koers 991/ 99 991/
20257 4 4
20258 Hoogste koers 1001/ 4 1001/2 2 1001/2 2 1003 8
20259 Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1905, zie index.
20260 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER 1904. PASSIEF.
20261 Spoorweg de Bilt-Zeist f 341.615.26} Kapitaal f 500.000 .-
20262 Tramweg Utrecht-Zeist 328.262.40 4% Obligatie-leening 1901 496.000 .-
20263 Rollend materieel 97.759.70 Dividendbewijzen 5.310 .-
20264 Algemeene kosten 4.706.17 Coupons van obligatiën 840 .-
20265 Waarborgkapitaal 2.862.50 Verschillende crediteuren 6.642.62}
20266 Associatie-Cassa 17.254.88₺ Winst- en verliesrekening 24.342.50
20267 Kas 170.88
20268 Prolongatiën 212.000 .-
20269 Verschillende debiteuren 18.503.32}
20270 Interim-dividend 10.000 .-
20271 f 1.033.135.12} f 1.033.135.12}
20272 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING OVER 1904. CREDIT.
20273 Kosten van beheer f 2.088.14} Huur spoorweg de Bilt-Zeist f 32.530.89}
20274 Grondlasten 208.64₺ Huur tramw. Utrecht Zeist 16.698.56
20275 Intrest 4% oblig .- leen. 1901 19.853.33 Intrestrekening 6.666.662
20276 Afschrijvingen 9.403.50
20277 Saldo 24.342.50
20278 f 55.896.12 f 55.896.12
20279 Nederlandsche Centraal Spoorweg Mij. Opgericht
20280 bij acte van 20/29 Febr. 1859, goedgekeurd bij K. B. van 27 Maart 1860.
20281 Zetel: Utrecht. Duur: tot 14 Juli 1953 na welken datum de Staat be-
20282 voegd is de lijn over te nemen. Commissarissen, Mr. H. P. G.
20283 Quack, voorzitter; Mr. J. H. Geertsema Cz .; Mr. J. H. M. baron Mol-
20284 lerus van Westkerke; P. Lijclama à Nijeholt en Jhr. Mr. H. M. J. van
20285 Asch van Wijck, Secr. Directeur : Mr. J. P. Sprenger van Eijk, Secre-
20286 taris : Mr. J. E. Ameshoff. De spoorweg van Kampen naar Utrecht is
20287 aangesloten aan en correspondeert te Utrecht en te Zwolle met den
20288 Staatsspoorweg, te Amersfoort met den Holl. IJzeren Spoorweg (Oos-
20289 terlijn) en te Hattem met den Kon. Nederlandschen Locaalspoor-
20290 weg. Lengte 101 K.M. De maatschappij is sedert 27 Juni 1898 ook
20291 belast met de exploitatie van de lijn Soesterberg-Baarn der Utrecht-
20292 sche locaal-spoorwegmaatschappij.
20293 Sedert 1886 onder beheer der voormalige Nederlandsche Rhijn-
20294 Spg .- Mpij., die voor meer dan de helft eigenares was van de aandee-
20295 len der Ned. Centr. Spg .- Mpij., ging bij de naasting door den Staat
20296 der Rhijn-Spg .- Mpij., dit aandeelen-bezit over aan de Mpij. tot Ex-
20297 ploitatie v. S .- S. en kwam zij toen onder contrôle van laatstgenoem