Document Image
X: 0
Y: 0
Scan Block
Page 1192 in year 1936

"Hillegersberg" Stoomboot-Maatschappij

vanoss_1936_domestic Seq: 1228 Span: 41255-41279 Page: 317 (arabic) Scob: 1764 GID: 434 Block-id: 45833 Corporation

Data availability for this firm:

  04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
balance · · · · · · · · · · · · · ·
profit · · · · · · · · · · · · · ·
dist · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·

OCR:ed block content:

„Hillegersberg", Stoomboot-Maatschappij, gevestigd te
Amsterdam. Opgericht: 14 September 1905. Doel: het aankoopen
en aanbouwen, in de vaart brengen en exploiteeren van schepen voor de
algemeene vrachtvaart en alles wat tot het bereiken van dit doel nuttig
en noodig is. De mpij. bezat ulto 1934 vier1) stoomschepen, n.l. de „La-
renberg", de „Trompenberg", de „Hardenberg" en de „,Soesterberg", ge-
bouwd resp. in 1915, 1919, 1922 en 1927, samen metende 6203 N. R. T.
of 17.565 ton lading zwaar gewicht. Kapitaal geaut. f 1.200.000, waar-
van geplaatst f 260.000, in afgestempelde aandeelen, groot
f 200 elk. Het op ulto 1933 uitstaand bedrag ad f 1.300.000, werd bij be-
sluit van 26 Juni 1934, na overleg met de Mpij. ter Behartiging van de
Nationale Scheepvaartbelangen, welke crediet verstrekt, met 80 pct. ge-
reduceerd en de vrijkomende f 1.040.000 voor afschrijving en reserveering
aangewend. De aandeelen van f 1000 konden van 31 Mei 1935 af bij de
mpij. ter afstempeling op f 200 worden aangeboden en zijn zonder dit
stempel niet leverbaar. Het geplaatst kapitaal, in 1911 nog f 270.000 bedra-
gend, steeg in 1916 tot f 540.000, door uitkeering van 100 pct. dividend in
nieuwe aandeelen. Op 14 Jan. 1919 stond o.a. bij de Twentsche Bank te
A'dam, R'dam, Den Haag en Utrecht de inschrijving open op een verdere
f 540.000 aandeelen, toen groot f 1000 à 210 pct. incl. div. 1919 (voorkeur
1) In 1935 werd het Engelsche s.s. ,,Chartertrust" groot plm. 9000 ton d.w. en
gebouwd in 1930, aangekocht. Na moderniseering der machine-installatie werd dit
schip onder den naam van „Zijpenberg" in de vaart gebracht. Het s.s. „Harden-
berg" werd inmiddels naar Rusland verkocht, terwijl het s.s. „Larenberg" ten
verkoop staat.