X: 0
Y: 0
| 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| balance | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| profit | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| dist | · | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | ✓ |
Stoomvaart Maatschappij Nederland, gevestigd te Amster-
dam met eigen kantoren te Batavia, Weltevreden, Tandjong Priok, Sema-
rang, Soerabaja, Makassar, Menado, Sabang, Calcutta, Medan en Singapore.
Opgericht 13 Mei 1870. Duur: onbepaald. Doel: Het uit-
oefenen van de vracht- en passagiersvaart en het doen van cargadoors-,
expeditie-, bevrachtings-, convooi- en assurantiezaken met alles wat daar-
toe behoort en in den ruimeten zin kan geacht worden daarmede in ver-
band te staan. De venn. kan samenwerken met of deelnemen in scheep-
vaartondernemingen. Zij kan ook samenwerken met, deelnemen in of
ondersteuning verleenen aan ondernemingen, voorzoover zij dit wenschelijk
of noodig acht, en kan ook zoodanige ondernemingen zelf exploiteeren.
In 1933 richtte de mpij. op de Crans & Co. N.V. te Amsterdam,
met een geplaatst kapitaal van f 10.000; deze mpij. treedt als passage-
en vrachtagente op. Omtrent de vloot der maatschappij zie men de
desbetreffende tabel. De mpij. onderhoudt met den Rotterdamschen Lloyd
den (thans ingekrompen) maildienst op Nederlandsch-Indië. Verder ex-
ploiteert de mpij. regelmatige snelvrachtdiensten, van Holland, van
Hamburg, Bremen en Genua. Speciale treinen in aansluiting op de aan-
komst der mailschepen te Genua, loopen sedert 1926 van daar naar
Holland, en voor omgekeerde richting sedert Juli 1928 uitsluitend tot
vervoer van de passagiers en de post. In samenwerking met den Rotter-
damschen Lloyd en de Silver Line Ltd. exploiteert de mpij. de Silver-
Java-Pacific-Lijn en met de Stoomv. Mpij. „,Oceaan" en den Rotterdam-
schen Lloyd, de Java-New York Lijn. De vennootschap houdt o.a.
f 3.800.000 van de f 25 millioen aandeelen der Vereenigde Nederlandsche
Scheepvaart Maatschappij. Omtrent aflossing van het obligo op deze aan-
deelen zie men de tabel bij de V. N. S. elders in dit deel. In 1927 kwam
met medewerking van de Stoomvaart Maatschappij ,,Nederland"
de N. V. Deli-Tankbedrijf tot stand, ten doel hebbende oprichting en
exploitatie van installaties ten behoeve van de palmolieverschepingen te
Belawan. In 1928 nam zij f 250.000 aandeelen met 25 pct. storting
der Nederlandsch-Indische Luchtvaart Maatschappij. Postcontract.
Op 31 Mei 1923 liep het op 7 Maart 1908 met den Staat gesloten postcon-
tract af en werd niet verlengd. De voornaamste bepalingen van dit con-
tract vindt men in deel I, 1925. In 1924 werd een gewone overeenkomst tot
vervoer der mails afgesloten op basis van de tarieven vastgesteld bij de
Internationale Conventie. Vertrekuren en duur der overtochten zijn aan
de mpij. overgelaten; zij is echter verplicht een geregelden 'dienst te on-
derhouden tusschen Amsterdam en Tandjong Priok via Genua, Sabang,
Belawan en Singapore.