X: 0
Y: 0
| 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| balance | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| profit | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| dist | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ |
Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij,
te Amsterdam. Opgericht 1 October 1856. Duur: tot 31 December
1950. Doel: Het uitoefenen van de vracht- en passagiersvaart en wat
daarmede in den ruimsten zin des woords in verband staat, alsmede het.
steunen van en deelnemen in andere ondernemingen, welke aan haar
bedrijf bevorderlijk kunnen zijn. Het is haar geoorloofd verzekerings-
risico op aan haar dan wel aan anderen toebehoorende schepen te
loopen, alsook zoodanige verzekeringsrisico als directie en commissarissen
met het doel der venn. vereenigbaar zullen achten. De mpij. exploiteert
lijnen op Hamburg, de Oostzee, Polen, Frankrijk, Spanje, Italië, den Le-
vant, Zwarte Zee, Egypte, Syrië, Marokko, naar de Westkust van Zuid-
Amerika en naar West-Indië. De mpij. bezat ulto 1930, 721) vrachtschepen,
samen metende 271.145 tons draagvermogen. Verder 122) passagiersschepen
metende 60.600 Br. Reg. ton. Omtrent de overneming van den
Koninklijken West-Indischen Maildienst, zie men het
laatst jaarg. 1932. De K. N. S. M. bezit nagenoeg alle f 1.000.000 uitstaande
aandeelen der Nieuwe Rijnvaart Maatschappij. In 1918 nam zij deel aan
de totstandkoming der Nederlandsche Silo-, Elevator- en Graanfactor
Maatschappij (zie elders). Voorts participeerde zij in het kapitaal van de
N.V. Koninklijke Nederlandsche Hoogovens- en Staalfabrieken en van de
Hollandsche Bank voor West-Indië. Verder bezit zij f 6.400.000 (v. j.
f 8.000.000) van de f 50.000.000 aand. der Ver. Ned. Scheepv. Mpij. Omtrent
de afbetaling van het obligo op deze aandeelen zie men de tabel bij de
V. N. S., elders in dit deel. In 1920 werd door de K. N. S. M. voor f 500.000
deelgenomen in het kapitaal der Ned. Dok Mpij. en voor f 250.000 nom. in
Verschure & Co.'s Scheepswerf en Machinefabriek. Kapitaal K.N.S.M.
f 50.050.000, bestaande uit f 50.000.000 g e won e en f 50.000 preferente
aandeelen, waarvan respectievelijk f 25.000.000 gewone- en alle prefe-
1) In 1932 werd verkocht het s.s. „Doros" groot 2190 ton D.W. tot iets boven boek-
waarde; einde Maart 1932 waren 7 vrachtschepen met 40.425 ton D.W. opgelegd. 2) De
passagiersschepen „Nickerie“ en „Commewijne“, groot resp. 2498 en 2482 Br. reg. ton,
zijn in Nov. 1932 verkocht.