X: 0
Y: 0
| 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| balance | · | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| profit | · | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| dist | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
Holland-Guif Stoomvaart-Mpij., te Rotterdam. Opgericht
16 Dec. 1898. D. o e 1: het uitoefenen der vrachtvaart met eigen of gehuurde
schepen en het deelnemen in soortgelijke ondernemingen: Sedert de Maat-
schappij in 1923 hare laatste twee schepen heeft verkocht, exploiteert
zij thans nog de in 1921 voor f 2.564.035 overgenomen scheepswerf en machi-
nefabriek „De Liesbosch“, ingericht voor het bouwen en repareeren van zee-
schepen tot 3000 ton en voor het verrichten van constructiewerken. Voor zoo-
ver uit de verslagen is na te gaan, omvatte het belang bij andere vennoot-
schappen op ulto 1925 verder in hoofdzaak alle nom. f 80.000 aandeelen Ned.
Vrachtvaart Mpij., nom. f 36.000 van de f 100.000 aandeelen Holl. Zeeverzek.
Mpij. f 50.000 van de f 825.000 aand. Intern.Scheepsb. Mpij. de Maas en
f 8.500 aand. Stv. Mpij. „Leonora". In 1926 schijnt hiervan een deel te zijn
vervallen, terwijl op latere balansen niets meer omtrent deze effecten te vin-
den is. De balans per 31 Dec. 1922 en de verwachting dat geen verbetering zou
intreden en verdere exploitatie de verliezen nog vergrooten zou, gaven aan de
commissarissen Schölvinck en van der Lugt aanleiding een voorstel tot liqui-
datie in te dienen. Daaruit ontstond een conflict, in hoofdzaak loopende over
den aankoop der vroeger aan den heer Jos. de Poorter toebehoorende Lies-
bosch. Wij verwijzen naar pag. 39 der prospectussen van jaargang 1924, waar
desbetreffende bijzonderheden in over en weer gewisselde circulaires
voorkomen. Kapitaal groot f 2.000.000 waarvan uitgegeven
f 1.000.000 .- aandeelen aan toonder, groot f 1000, ter
beurze ingevoerd 12 December 1899, door de H. H. Rutgers &
De Beaufort. De eerste koers dezer aandeelen werd op 105} pet. bepaald.
Winstverdeeling: na afschrijvingen, eerst 5 pct aan aandeelhouders,
van het restant 20 pct. aan den directeur, 10 pct. aan commissarissen en 70
pet. aan aandeelhouders. De A. V. kan besluiten tot gedeeltelijke reservee-
ring van deze 70 pct. Volgens art. 29 der statuten moet de N.V. Handel Mpij.
(vroeger firma) Jos. de Poorter, directrice 1) en tevens cargadoor der mij. tot
50 pct. der cargadoorscommissie aan haar afstaan, in'dien over eenig boek-
jaar geen dividend van 4 pct. kan worden uitgekeerd. Deze uitkeeringen moe-
ten worden gerestitueerd, zoodra aandeelhouders een dividend van 6 pct. ge-
nieten. Dividend 1899-1901: 7, 12 en 6} pct .; 1902-1910: nihil; 1911: 2}
pct .; 1912-1920: 6, 8, 81, 10, 40, 20, 20, 50 en 12 pct. (no. 13) ; sedert: nihil. De
4} pct . obligatieleening van 1899 a'd f 750.000 op 31 December 1917
pro resto groot f 65.000, werd op 1 Mei 1918 afgelost. Commissaris-
sen: J. J. de Poorter en Ir. J. L. Goossens. Directie: J. J. W. M. de-
Poorter.