X: 0
Y: 0
| 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| balance | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| profit | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| dist | · | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
Oost-Java Stoomtram-Maatschappij, te 's Gravenhage.
Opgericht 7 Juni 1888. Duur tot 26 Juni 1987. Doel: Het aan-
leggen en exploiteeren van tramwegen in Ned .- Indië, zoomede het uit-
oefenen van nevenbedrijven, welke met het tramwegbedrijf in verband
staan of kunnen strekken tot bevordering van het verkeer over haar lijnen.
Geëxploiteerd worden de stoomtramlijnen: Soerabaja-Krian en Modjo-
kerto-Ngoro alsmede de electrische lijnen in de gemeente Soerabaja, voor
welker aanleg in 1915 concessie werd verkregen; het geconcedeerde net van
electrische lijnen was Febr. 1924, geheel in exploitatie. Lengte der Stoom-
tramlijnen 87.6 K.M., der electrische lijnen 18 K.M. Directeuren:
G. P. J. Caspersz en R. P. van Alphen. Commissarissen: J.
Th Gerlings, 's Gravenhage; J. Andre de la Porte, 's Gravenhage;
Mr. A. J. van Hengel, Amsterdam; P. Eschauzier en A. W. E. Weyerman,
's Gravenhage, J. van Hoboken Azn., Rotterdam en G. H. de Marez
Oyens, A'dam. Hoofdvertegenwoordiger in Ned .- Indie.
G. Diephuis, te Semarang. Administrateur: A. Terkuhle te Soera-
baja. Het a and. kapitaal is thans groot f 6.000.000, verdeeld in
f 4.500.000 gewone aandeelen, waarvan f 2.500.000 geplaatst en
f 1.500.000 5 pct. cumulatief preferente winstdeelende
aandeelen, waarvan f 1.008.000 geplaatst. Alle aandeelen zijn groot
f 1000. Het kapitaal bedroeg aanv. f 1.500.000 aan'd., werd in Oct. 1912 ge-
bracht op nom. f 3.000.000, door het creëeren van f 1.500.000 5 pct. pre-
ferente aandeelen. Bij de oprichting werden 1500 voorkeurs bewij-
z en uitgegeven, welke recht hebben, bij uitgifte van nieuwe gewone aan-
deelen elk op 1/1500 deel der uitgifte à pari in te schrijven. Er zijn voorts
60 oprichtersaandeelen uitgegeven. Aan houders van voorkeurs-
bewijzen werd gelegenheid gegeven van 9-24 Juni 1914 ten kantore der
Vennootschap, der Amsterdamsche Bank en van de H.H A. van Hoboken
& Co. te Rotterdam à pari en incl. het halve dividend 1914 op f 1.500.000
preferente aandeelen in te schrijven, in de verhouding van 1 voorkeurs-
bewijs : 1 pref. aand. Den 24 Tuni 1921 stond uitsluitend voor houders van
voorkeursbewijzen en gewone aand. de inschrijving open op f 3.000.000 ge-
wone aand., elk groot f 1000 à 100 pct., ten kantore van de Amsterdamsche
Bank te A'dam; bij de heeren A. v. Hoboken & Co. te Rotterdam en ten
kantore der vennootschap te 's Gravenhage. De kapitaalsuitbrei-
ding geschiedde ten behoeve van den aanleg van het electrische
tramwegnet in de stad Soerabaja. Dividenden preferente
aandeelen 1914: 2e halfjaar 3 pct .; 1915-1922: jaarlijks 6 pct.
Het laatste 'div. werd uitgekeerd op bewijs no. 9; sedert nihil, zoodat
op deze aandeelen 20 pct. dividend geaccumuleerd is. Gewone aan-
deelen 1889-1920: 0, 3, 3.8, 4, 4.8, 5.9, 6.5, 5.4, 3.25, 3.5, 4, 4, 2, 0, 0, 0,
2, 4, 4 4, 5, 5, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 9 en 9 pct .; 1921 en 1922: 9 en 9 pct.
(no. 31, 2 Juli 1923); sedert: nihil; opricht.aand .: 1889-1893: nihil;
1894-1896: f 21.061, f 28.80 en f 8.31; 1897-1910: nihil; 1911-1920: